В последние недели вопрос о ценах на бензин активно обсуждается и в верхах, и в низах. Но пока обсуждается, они продолжают расти. В Москве 95-я марка реально подскочила до 20 руб., в Тольятти — пока до 18, у нас до 17,5 руб. Не замерли в ожидании и 76-й, и дизтопливо: стремительно дорожает всё!

При этом отовсюду звучат официальные уверения, что цены «заморозят». Министр экономического развития Герман ГРЕФ пообещал, что с октября цены на бензин в РФ расти перестанут. И связал это с предстоящим резким повышением экспортной пошлины на нефть – со $140 до $179,9 за тонну.
С аналогичным заявлением выступили 19 сентября ведущие российские нефтяные компании, громогласно пообещав до конца 2005г. не повышать цены на нефтепродукты на внутреннем рынке. Независимые трейдеры и владельцы бензоколонок тоже считают, что розничные цены на бензин уже достигли пикового значения, и их дальнейший рост в этом году невозможен.

Однако никто не ответил, на каком уровне будут заморожены бензиновые цены? Будет ли этот уровень одинаков для всех компаний в каждом конкретном регионе? Как компании будут определять цены на заправка? И какие цены будут заморожены: оптовые или розничные? Непонятно, что будет, если кто-то из «обещанцев» захочет досрочно выйти из договора? Или если вдруг обнаружится, что отдельные бензоколонки отдельных компаний вдруг повысят цены...

Некоторую ясность внес лишь президент компании «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов, да и то касательно своей вотчины: с 19 сентября и до конца 2005г. его компания «фиксирует розничные цены на бензин и дизтопливо на собственных АЗС во всех регионах России». Что ж, посмотрим, как нефтяной король сдержит слово.

Нефтяники утверждают, что нынешний скачок цен связан с ростом мировых цен на нефть и увеличением налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), который тоже зависит от мировых цен на нефть. С декабря 2004г. по август 2005г. он вырос с $37,3 до $79 за тонну нефти. Объективные причины, конечно, есть. И много, и разные. Но платить за них все равно нам.