Газета "Вестник Отрадного"
№21 (1288)
25 мая 2017 года

 Вторник, 30 мая 2017 года 09:24:36 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/1 
Афоризм недели:

Добрыми путями Сам Бог управляет.

Русская пословица 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
С Днем автомобилиста!
№43 (892) 22.10.2009 г. 
Дорога длиною в четверть века

В воскресенье автомобилисты будут отмечать свой профессиональный праздник. К дружескому столу присоединится и Николай Иванович СТАНИН. Почти 25 лет работает он в ООО «Транспорт-Отрадный-2» (ОУТТ). Обычный водитель, трудяга, каких тысячи в нашем городе.

С детства Николай Станин тянулся к технике. Нравился запах солярки, мазута. Это во многом и определило его дальнейшую судьбу. Выучился на тракториста. Пахал землю, сеял и убирал хлеб. Затем по направлению военкомата окончил автошколу ДОСААФ в г.Похвистнево. Отслужив в армии, шоферил в с.Малый Толкай, в местном колхозе. После женитьбы перебрался с супругой в Отрадный и в январе 1985г. устроился на работу в ОУТТ. Молодому водителю дали бортовой «ЗиЛ», прикрепив к отделу снабжения. Полетели годы...

За четверть века Николай Иванович объехал половину Советского Союза: Казахстан, города Западной Сибири, Москва. Тысячи километров. Если посчитать, то, наверное, не один раз земной шар обогнул. Привозил в основном запчасти к машинам: нагрузит полный кузов, да еще прицеп, и – домой. С автозаводом «ЗиЛ» у предприятия были замечательные отношения, ОУТТ всегда получало там детали первой комплектности.

В водительском удостоверении Н.Станина открыты четыре категории: В, С, D, Е – все те, которые должны быть у каждого профессионала. Поэтому в случае необходимости (если кто-то заболеет либо в отпуск уйдет) он может пересесть на автобус, трубовоз или на трейлер, цементовоз. Но в основном занят на бортовых машинах.

Рабочий день водителя начинается рано. В седьмом часу утра Николай Иванович уже в диспетчерской. Взял путевой лист, прошел медосмотр, проверил автомобиль – и вперед, на Самару. Пока объедет все склады, пока экспедитор оформит и получит груз, вот и солнце на закате. В гараж возвращается к 8-ми вечера. А назавтра – все сначала. Каждый день бежит перед глазами серая лента дороги, верста за верстой. Наверное, утомительно?

— Нисколько, — отвечает Николай Иванович. – Мне нравится, я от работы получаю удовольствие. Сегодня едешь в одном направлении, завтра – в другом. Не могу сидеть на одном месте. Если вдруг меня переведут из водителей в слесари, это будет настоящей каторгой. А в дороге глянешь по сторонам – вокруг такая красота! Вот посмотрите, как сегодня листва на солнце играет; весной зелень глаз радует. Не все люди это замечают. Когда проезжаешь Уральские горы, там такие потрясающие виды открываются. А Казахстан – степи без конца и края... Конечно, в дороге не все просто, бывает, устаешь. Выручает радио: весь день слушаю новости, музыку, погоду.
Неприятности в пути тоже не являются исключением. Едва ли найдется водитель, которому не приходилось бы ставить «запаску» взамен проколотого колеса. И Николай Иванович, естественно, прошел через это. Бывает и такое, что на чистом асфальте откуда-то появляется свеженький гвоздь и вонзается в покрышку, а на улице морозище градусов 30, ветер... И в снежные заносы тоже попадал. Однажды за Кинель-Черкассами, напротив аэродрома, дорогу замело, десятки машин застряли в сугробах — пришлось ночевать в кабине, дожидаясь бульдозера, хотя до дома было рукой подать. Случалось сидеть в снегу и под Марьевкой, и возле Кротовки, Алакаевки. А с другой стороны, нежданная ночевка в степи, под вой метели – это ведь тоже интересное событие в жизни, повод для воспоминаний и рассказов. Сейчас снега мало, да и трассы чистят регулярно.
Но вот чтобы двигатель по дороге сломался — такого в большой практике Н.Станина не случалось, еще ни разу его автомобиль не притаскивали в гараж на тросе (тьфу-тьфу-тьфу!). Рецепт здесь Николай Иванович дает простой: если чувствуешь нестабильную работу мотора, проверь заранее и устрани причину. К различным суевериям он относится равнодушно. Пусть хоть черная кошка дорогу перебежит, хоть женщина с пустыми ведрами – без разницы. Впрочем, Николай Иванович всегда следует одному правилу: никогда не ругаться на свою машину. «Этого делать нельзя, — говорит водитель-профессионал. – У машины есть душа, свой характер, она все чувствует. А если что-то случается, то ругаться надо на себя». А еще он никогда не превышает скорость, не трогается резко с места, не рвет сцепление. Тише едешь – дальше будешь. Но о нынешней ситуации на дорогах Н.Станин не может говорить спокойно:

— Сейчас появилось много частных машин, но не все водители соблюдают правила, особенно в Самаре. Там же кошмар что творится: и слева обгоняют, и справа, подрезают на каждом шагу, то на встречную полосу вылетают, а «Газельки» буквально на дыбы встают, выскакивают на тротуары, норовят опередить. Я в таких случаях вспоминаю слова прежнего руководителя ОУТТ Ивана Васильевича ТАРАНА, который всегда говорил по этому поводу: «Пропусти дурака, пусть он едет». Я обычно стараюсь прижаться к обочине или скорость сбавить. Вообще, если все станут соблюдать правила, то ни аварий не будет, ни пробок. Мы бы тогда совсем по-другому зажили. Также не понимаю современную молодежь: ну зачем надо вечером выпивать, если знаешь, что завтра за руль садиться? Ведь будешь из-за этой вечерней капельки весь день дрожать, как бы чего не случилось в дороге. Я противник употребления алкоголя. И даже не курю.

За десятилетия работа так прочно вошла в его жизнь, что не оставляет Николая Ивановича даже во сне. То приснится, будто куда-то едет, то какой-нибудь кошмар, например, что машину угнали. Бегает по улице, ищет – нет нигде. Потом вздрогнет, проснется и вздохнет: уф, это же сон был… Спутниковый навигатор на автомобиль ему пока не установили, говорят, привезут ближе к новогодним праздникам. К хитрому прибору в кабине Н.Станин относится спокойно. Правда, есть у навигатора один недостаток: в ложбинах он теряет контроль за машиной.

…Почти четверть века трудится Николай Иванович в «Транспорт-Отрадный-2». Медалей пока не имеет, но награжден множеством почетных грамот. Является бригадиром колонны №4, уполномоченным по охране труда, входит в состав цехкома профсоюза и техническую комиссию, которая трижды в месяц проверяет автопарк. В их колонне – одни «тяжелые» машины: трубовозы, трейлеры, грузовики.

— Мне нравится моя работа, и секрета тут никакого нет, — говорит Н.Станин. – Просто надо относиться к ней добросовестно, быть внимательным, и все будет нормально. Если любишь работу, все пойдет хорошо.


Рейтинг: 1359 / Комментариев: 2
Алексей ТОПОРКОВ
23.10.2009

в начало страницы

Комментарии к статье:

Moi djadka molodez -prosto super geroi!!!!wse bi bili takie -schilos bi luchsche!!!

Witali Stanin-Schmidt

16:59:16 / 24.10.2009

Это мой отец, я горжусь им.....

Станин Николай

20:19:28 / 26.11.2009


Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • По результатам проверки, проведенной Счетной палатой РФ, реализация государственной программы «Доступная среда для инвалидов» пока не привела к существенному повышению доступности для них различных объектов и услуг. Подробнее...
  • «Более 400 жителей Приволжского федерального округа сегодня воюют на стороне террористов за пределами России, в том числе в Сирии», — такое сообщение сделал секретарь Совета безопасности РФ Николай ПАТРУШЕВ на выездном совещании 16 мая. Подробнее...
  • Россельхознадзор сообщает, что на территории Самарской области официально подтверждена вспышка птичьего гриппа. Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.176 сек.