Газета "Вестник Отрадного"
№11 (1278)
16 марта 2017 года

 Воскресенье, 26 марта 2017 года 01:35:06 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/2 
Афоризм недели:

Сегодняшней работы на завтра не покидай. Золото — не золото, не побывав под молотом.

Русские пословицы 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
Конфликтная ситуация
№18 (920) 06.05.2010 г. 
Начальство просит работать —
люди требуют зарплату

Работники городского пассажирского АТП сдержали обещание и 30 апреля провели четырехчасовую забастовку.

Доставив первым рейсом отрадненцев на электричку, кондукторы и водители ПАТП (более 40 человек) загнали автобусы во двор предприятия и в 6 утра собрались у проходной. На раздвижных воротах развесили самодельные плакаты: «Наши семьи хотят есть», «Отдайте нашу зарплату!». Началась забастовка. Вскоре подъехал директор ПАТП Борис Германович АБРАШКИН и вышел к протестующим.

Немногим более года назад пассажирское автотранспортное предприятие выиграло конкурс на право оказания в течение трех лет транспортных услуг населению. Согласно муниципальному контракту, отрадненская администрация передала ПАТП в безвозмездное пользование 18 автобусов, купленных на собственные средства. Кроме того, за каждого перевезенного пассажира местный бюджет обязался компенсировать предприятию 2 рубл* плюс 100 рублей за каждый сезонный проездной билет. Несмотря на это, ПАТП работало с убытками, которые превысили 8 млн. рублей в год. Руководство предприятия обратилось в городскую Думу с просьбой возместить убытки, но получило отказ, поскольку закон запрещает компенсировать финансовые потери частным фирмам.

25 марта 2010г. Б.Г.Абрашкин известил главу города Н.М.ВИШНЯКОВУ о досрочном расторжении договора на перевозку пассажиров. Проведение нового конкурса назначено на 24 мая текущего года.

Неделю назад «Вестник» подробно рассказал о главной и единственной причине забастовки работников ПАТП – о задержке зарплаты с декабря прошлого года. Но вслед за публикацией статьи виновником происходящего «назначили» корреспондента газеты: одни говорили, что он собирает сплетни, а на самом деле предприятие переживает лишь временные трудности. Другие намекали, что, мол, выполняет заказ администрации. Третьи – что это корреспондент спровоцировал забастовку и т.д. Ничего удивительного здесь нет: в нашей стране давно привыкли винить прессу. В общем, обычные издержки журналистской работы. Но вернемся к утренним событиям 30 апреля. К бастующим вышел директор ПАТП Борис Абрашкин:

— Почему забастовали? Вчера вас всех обзвонили и пригласили на собрание, но никто не пришел. Надо решать вопросы цивилизованным способом. За два часа деньги не появятся. Из-за того, что вы отказываетесь выходить на линию, будет только хуже. Я могу показать все документы, с которыми обращался в городские инстанции. Вы знаете, что президент России держит ситуацию на контроле, отрадненская прокуратура тоже, администрация все знает, и все этим делом занимаются.

— Не надо нам ваших документов, — возмутились бастующие, — ими сыт не будешь. Отдайте зарплату! Как жить без денег?.. Почему не сказали, что на вчерашнее собрание приедет представитель администрации?! Возьмите в банке ссуду или кредит и выдайте зарплату.

— Задержка зарплаты – это не моя вина, иначе бы меня давно посадили, — продолжил Борис Абрашкин сквозь шум голосов. – Все началось с 92-го года. Раньше у нас были вахтовые перевозки, грузовые, были молоковозы и прочее, чем перекрывалась убыточность пассажирских перевозок. Потом все ушло, и мы стали биться головой в стену администрации. Я выступал на Думе, предоставлял расчеты, доказывал, просил денег. Сегодня проезд в автобусе должен стоить 17 рублей 50 копеек. Но мне не разрешили поднять стоимость билетов. А деньги за компенсацию проезда администрация перечисляет не в полном объеме.

Зарплату вам выплатят в любом случае, тут даже сомнений нет. Если АТП будет ликвидироваться, то вас предупредят за два месяца и деньги вернут. Сколько раз мы проходили через банкротство и разве хоть кого-то обидели? Нина Михайловна Вишнякова ездила к вице-губернатору, чтобы попросить для нас денег. Результат пока не знаю. А.А.Мецкер обещал, что если у кого-то есть задолженность по коммуналке, то он этот вопрос поможет решить, чтобы не шли пени и не было к вам претензий. То есть мы меры принимаем, делаем что можем.

— Все понятно, — продолжали возмущаться кондукторы и водители. – Денег, значит, не будет. Вы так и не сказали, когда вернут зарплату. Сами-то, наверно, хорошо кушаете… Нечем за обучение детей платить… У меня ребенок лежит в больнице в тяжелом состоянии, лекарства не могу купить, а вы тут стоите руки в брюки!
В ходе забастовки противостоящие стороны взаимопонимания не достигли. Рабочие требовали реальную зарплату, а в ответ слышали только общие фразы о трудностях. Более того, на некоторых работников оказывалось давление.

— Сейчас подходил начальник колонны, — признались два водителя, — и сказал: за то, что вышли бастовать, нас снимают с автобусов и выселяют из общежития. Мы не местные, живем в Кинель-Черкасском и Борском районах, а ПАТП предоставляет общежитие для ночевки. Сегодня у нас по графику выходной, но мы приехали требовать зарплату вместе со всеми. Теперь нам угрожают выселением и лишением работы. Разве после такого можно поверить, что деньги выплатят?
— На своем предприятии мы не пользуемся никакими льготами, — утверждают кондукторы. – За проезд на работу и домой после смены платим за билет как обычные пассажиры. Нам говорят, что так записано в коллективном договоре, но мы его не подписывали, это сделали только начальники подразделений.

...В 10 часов утра забастовка кончилась, и автобусы выехали на маршруты. Директора предприятия вызвали в прокуратуру, которая ведет проверку соблюдения в ПАТП трудового законодательства. Глава города Н.М.Вишнякова дала краткий комментарий:

— Люди забастовали, это было предсказуемо. Пассажирские перевозки убыточны. На многих территориях они переводятся на коммерческие рельсы, потому что работать по-советски, как раньше, в нынешних экономических условиях мало кто способен. ПАТП – частное предприятие, и администрация не вправе возмещать его убытки. Но у нас есть варианты решения проблемы, и в ближайшие дни мы определимся с вопросом сохранения пассажирских перевозок.


Рейтинг: 1147
А.Алексеев
06.05.2010

в начало страницы

Комментарии к статье: не найдены.

Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • Глава города Самары Олег ФУРСОВ подписал постановление о сокращении 37% работников администрации Самары, департамента управления имуществом и департамента градостроительства. Подробнее...
  • В соответствии с прогнозами максимальных уровней весеннего половодья в 16 районах области ожидается выход воды на пойму, а в 69 населенных пунктах — подтопление. Подробнее...
  • В Самарской области опережающими темпами идет старение населения — и в сравнении со всей Россией, и в рамках Приволжского федерального округа. Подробнее...
  • За год заболеваемость туберкулезом выросла в трех городах (Сызрани, Новокуйбышевске, Отрадном) и 13 районах области (Богатовском, Шенталинском, Безенчукском, Большечерниговском, Нефтегорском, Красноярском, Борском, Волжском, Кинельском, Похвистневском и др.). Подробнее...
  • Всемирный фонд природы приглашает жителей Самары принять участие в ежегодной международной акции «Час Земли-2017». Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.266 сек.