Газета "Вестник Отрадного"
№16 (1283)
20 апреля 2017 года

 Среда, 26 апреля 2017 года 00:26:02 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/1 
Афоризм недели:

Человек — это целый мир, было бы только основное побуждение в нем благородно.

Ф.М.ДОСТОЕВСКИЙ 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
Официоз
№20 (922) 20.05.2010 г. 
«Городские перевозки будут налажены»

Проблема городских перевозок в Отрадном существует давно. В редакцию «Вестника» периодически приходят возмущенные письма о плохой работе общественного транспорта. Автобусы старые, часто ломаются, график нарушается, да и вообще ходят редко. Руководство ПАТП «Отрадненское» уверяет, что дело это вообще убыточное.

Неоднократно предпринимались попытки перекроить городские маршруты, объединить их в один, дабы сократить расходы. Однако и эти меры не спасли предприятие. Последней каплей стала забастовка рабочих. Сейчас предприятие готовится к очередной процедуре банкротства, а в автобусах слышны тревожные разговоры о том, что скоро в Отрадном общественного транспорта не будет вовсе. О том, чего нам ждать дальше, рассказывает Владимир Юрьевич ПУШКИН, ведущий специалист городского управления ЖКХ и ОН:

— Пока городские автобусы ходят в обычном режиме. Сейчас мы переделываем расписание седьмого дачного маршрута. Инициативу проявили сами дачники. Время движения они сочли неудобным, провели собрание и вышли с предложением об изменении графика. С 21 мая автобус №7 будет ходить по новому расписанию. Касательно городских автобусов напомню: сейчас в безвозмездном пользовании ПАТП «Отрадненское» их 18. 24 мая будет проведен конкурс на право осуществлять регулярные пассажирские перевозки, в результате которого определится победитель. Пока поступила только одна заявка. В конкурсной документации, которую мы подготовили, оговорена цена проезда. До конца года она останется прежней — 10 руб. Вопрос перевозок, действительно, стоит довольно остро. Сейчас местный бюджет дополнительно к тем 10 руб., что ПАТП берет за проезд, компенсирует 2 руб. И все равно руководство фирмы говорит об убыточности перевозок. А вот другой пример. Частный предприниматель, работая на «Газелях», взимая ту же самую плату за проезд, без каких-либо дотаций получает прибыль и развивает бизнес, прокладывая новые маршруты. Но понятно, что одними «Газелями» городу не обойтись. Они малой вместимости, войти туда с сумками и дачным инвентарем для многих весьма проблематично. Несомненно, частный извоз займет свою нишу, но и перевозки обычными автобусами будут налажены. Этот вопрос будет обязательно решен.


Рейтинг: 1028
Наталья Петроченкова
20.05.2010

в начало страницы

Комментарии к статье: не найдены.

Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • По данным директора Института социальной политики Л.ОВЧАРОВОЙ, падение уровня жизни в ходе нынешнего кризиса поставило на грань выживания 70% российских семей. Подробнее...
  • В регионе стартовала весенняя призывная кампания. Подробнее...
  • С 1 мая в Самарской области вступает в силу нерестовое ограничение на рыбную ловлю. Подробнее...
  • В Самарской области стартовал сезон клещей и уже заработали лаборатории, которые принимают насекомых на исследование. Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.011 сек.