Газета "Вестник Отрадного"
№46 (1316)
16 ноября 2017 года

 Среда, 22 ноября 2017 года 14:58:20 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/3 
Афоризм недели:

Хочешь быть здоров? Держи голову в холоде, живот — в голоде, а ноги — в тепле!

Русская пословица 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
Актуальная тема
№51 (953) 23.12.2011 г. 
Городские перевозки: проблемы и решения

На декабрьском заседании городского антикризисного штаба рассматривался вопрос о том, как организованы у нас пассажирские перевозки.

Почему эта тема стала предметом обсуждения на уровне антикризисного штаба, объясняется просто. Напомним, что весной АТП в досрочном порядке отказалось перевозить пассажиров на городских маршрутах. Над Отрадным нависла угроза транспортного паралича. Тогда за дело взялся предприниматель Александр СЕМАКИН. Администрация передала ему в безвозмездную аренду все 16 автобусов, которые с 1 июля вышли на линию под новым руководством, и резких сбоев в перевозке пассажиров не случилось.

Однако вскоре выяснилось, что техника находится в плохом состоянии. Едва ли не каждый день один-два автобуса марки ПАЗ ломались, рейсы срывались, люди на остановках нервничали. Для поддержания парка в исправности шел нескончаемый ремонт, и топлива на эти автобусы не напасешься. В общем, старые изношенные ПАЗики оказались экономически не выгодны.

В октябре 2010г. за счет средств муниципального фонда «Прогресс» и областной программы субсидирования малого бизнеса А.Семакин взял в лизинг (то есть в аренду с последующим выкупом) три автобуса марки «Пежо Боксер». Новая техника себя оправдала. Во-первых, людям удобнее стало ездить, не то что в маленькой «Газели». А во-вторых, «Пежо» за день расходует всего 25 литров солярки, тогда как ПАЗ — до 100 литров газового топлива. Сейчас рассматривается вопрос о приобретении еще 2-3 автобусов аналогичной марки.

Что касается длинномерных ЛиАЗов, то они тоже способны самостоятельно двигаться только при условии ежедневного ремонта, а значит, больших затрат. Их надо просто списывать в утиль, поскольку стоимость полноценного капитального ремонта почти равна стоимости нового автобуса. По мнению перевозчика, на дачных маршрутах №7 и «Раздолье» вполне достаточно двух таких ЛиАЗов, но желательно купить еще один за счет городского бюджета.

— С июля по ноябрь перевезено 511 тысяч пассажиров, — доложил антикризисному штабу Александр Семакин. – Налажена работа диспетчерской службы и ремонтного персонала. Для стоянки автобусов и проведения ремонтных работ арендуется помещение бывшего АТП, но в будущем планируется строительство собственной технической базы… По просьбам жителей открыт новый маршрут №9 «Железнодорожный вокзал — улица «Рабочей трибуны». Пока запланировано выполнение трех рейсов: в 7.30 от улицы до вокзала, в 12.30 и 17.10 — обратно.

После анализа пассажиропотока на совмещенных маршрутах 3/4 и 4/3 будет рассматриваться вопрос о возобновлении движения по прежней схеме, то есть раздельно №3 и №4. И последнее. В связи с повышением стоимости ГСМ, запчастей, коммунальных услуг и ростом прочих затрат нашего предприятия стоимость проезда в городских автобусах увеличится на 2 рубл*.


Рейтинг: 1114 / Комментариев: 1
А.ТОПОРКОВ
23.12.2010

в начало страницы

Комментарии к статье:

Племянник межрайонными перевозками заниматься не хочет.Бюджет помогает.Бюджет и мой тоже?

горожанин

14:19:18 / 23.01.2011


Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • Российские школьники и студенты взяли треть всех медалей на Всемирной олимпиаде робототехники. Подробнее...
  • 12 октября на территории завода «Технолайн» в Отрадном во время проведения техосмотра ковша экскаватора на машиниста-экскаваторщика ООО «Тепломонтаж» наехал автомобиль КамАЗ. Подробнее...
  • После одобрения на думских слушаниях проект антиалкогольного закона был отправлен на обсуждение в комитет по промышленности, предпринимательству и торговле губернской думы. Подробнее...
  • В этом году в Самарской области вырастет налог на имущество физических лиц: по сравнению с 2016 годом он увеличится на 20%. Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.352 сек.