Сегодня рост цен на товары и услуги никого уже не удивляет, но все-таки то, что происходит на бензиновом рынке страны, вряд ли можно назвать нормальным. С конца апреля цены на топливо на автозаправках России поползли вверх. Повышение зафиксировано в 63-х регионах страны. В некоторых областях наблюдаются перебои с топливом. Попробуем разобраться, почему так происходит?

Дефицит топлива был вызван февральской «рекомендацией» премьер-министра Владимира ПУТИНА нефтяным компаниям снизить розничные цены на горючее, что сделало экспорт бензина более выгодным, чем продажи на внутреннем рынке. Еще одним фактором стало ужесточение экологических требований — переход на топливо «Евро-3» и запрет «Евро-2». Неготовность ряда компаний к такому переходу уже в первом квартале с.г. вызвала рост экспорта бензина на 50%.

Кроме того, «рекомендация» производителям продавать не менее 15% нефтепродуктов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже нарушила сложившуюся торговую политику нефтяников и привела к снижению поставок в регионы, традиционно контролируемые крупными компаниями.

Ответной мерой правительства стало повышение с 1 мая с.г. экспортной пошлины на бензин на 44%, что вновь сделало поставки на внутренний рынок более рентабельными, чем экспорт. Однако правительство не отменило запрет на «Евро-2», полагая, что производимого топлива «Евро-3» сегодня вполне достаточно для удовлетворения потребностей внутреннего рынка.

Тем временем на бирже наблюдается стабильный рост цен на горючее. В большей степени биржевые цены как раз и определяют рост цен в рознице. В период с 22 апреля по 6 мая они возросли почти на 10%. На условиях анонимности биржевые эксперты высказали ряд вероятных причин продолжающегося дефицита бензина. Он объясняется тем, что компании постарались максимально увеличить экспорт бензина в первом квартале с.г. Ряд нефтяных компаний не прекратили экспорт и в мае — в ответ на повышение экспортной пошлины на бензин они сократили его производство и увеличили экспорт нафты (прямогонного бензина). Кроме того, сдерживание розничных цен по-прежнему приводит к «вымыванию» бензина из приграничных областей.

Судя по всему, в правительстве прекрасно понимают, что происходит. На днях глава Минэкономики Эльвира НАБИУЛЛИНА заявила, что повышенная экспортная пошлина на бензин будет сохранена и в июне. При этом снятие запрета на бензин «Евро-2» в правительстве по-прежнему не рассматривается.

Какова ситуация в Отрадном? 16 мая корреспонденты «Вестника» объехали четыре автозаправки, находящиеся в черте города. На двух из них («Джентер» и «Подсолнух») цены на топливо оказались одинаковы: Аи-95 — 25,7 руб., Аи-92 — 23,5 руб. Аи-80 на заправке «Джентер» обходился автомобилистам в 22,5 руб., на заправке «Роснефти» его в наличии не было. На автозаправке «Диойл» можно было залить в бак только 92-й бензин по 23,5 руб. за литр или А-76 за 22 руб. Стоимость дизельного топлива везде одинакова и составляет 24 руб.

На автозаправке, что находится на пересечении улиц Строителей и Железнодорожной, у заправочных автоматов скручены шланги. Как сообщили сотрудники, бензин сюда не привозят с конца апреля, как только цены на топливо начали ползти вверх. В сложившейся ситуации выигрывают крупные производители. Частные предприниматели такой конкуренции выдержать просто не в состоянии. Весенний рост цен на горючее сильно отразится на рядовых автовладельцах.