Газета "Вестник Отрадного"
№13 (1335)
29 марта 2018 года

 Вторник, 13 ноября 2018 года 22:03:55 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/2 
Афоризм недели:

Музыка занимает место между мыслью и явлением; как предрассветная вестница, стоит она между духом и материей. Родственная обоим, она отлична от них.

Г.Гейне 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
С Днем автомобилиста!
№43 (997) 27.10.2011 г. 
Водитель нефтевоза Николай Апешин:
«Самое главное — правила соблюдать»

В это воскресенье у всех водителей есть законный повод притормозить возле накрытого стола и в теплой, дружеской обстановке отметить свой профессиональный праздник – День работников автомобильного транспорта.

Из очередного рейса Николай Владимирович АПЕШИН вернулся только в 7 утра. Задержался на одном из нефтепромыслов, куда привез груз. Заказчики не успели вовремя разгрузить машину, и пришлось остаться там ночевать. Такова шоферская доля.

Трудится Н.В.Апешин водителем в первой автоколонне ООО «Транспорт-Отрадный-2». Устроился сюда в 1988г., сразу после службы в армии, другого места работы больше не искал. В автошколе выучился на шофера, открыл все категории, которые необходимы для профессионала. В ООО «Транспорт-Отрадный-2» много лет водил автомобиль, оборудованный дефектоскопической лабораторией, затем пересел на бойлер-нефтевоз. Это, к слову сказать, довольно-таки специфическая техника: могучий трехосный «Урал», на котором вместо кузова установлена цистерна объемом в 10 тонн. Как в шутку выражается Николай Владимирович, «Урал» представляет собой нечто среднее между трактором и автомобилем. Но только на таком транспорте можно проехать по непролазным дорогам к промыслам, особенно когда бойлер наполнен под завязку.

Перевозит Николай Владимирович сырую нефть. Ее в подогретом виде используют слесари-ремонтники для промывки скважин, забитых парафиновыми отложениями. Поскольку груз относится к категории опасных, то водителю пришлось пройти соответствующее обучение на право его перевозки. Больше того, согласно правилам, в целях безопасности окружающих людей и другого транспорта грузы подобного рода запрещено перевозить с 10 вечера до 6 утра. Причем и двигаться можно только в строгом соответствии с маршрутным листом, где отмечено, по каким дорогам и населенным пунктам следует ехать.

На вопрос, что чувствует человек, когда за его спиной десять тонн горючки, Н.В.Апешин ответил спокойно: мол, ничего особенного, и вообще даже не думает об опасности. Главное, соблюдать установленные при перевозке нефти правила, например, не разводить огонь рядом с машиной, не курить. Впрочем, он и так не курит. Начальник автоколонны №1 Александр Петрович ГОРДЕЕВ положительно отзывается о водителе:

— Это хороший работник, технику содержит в исправности, своевременно выполняет производственные задания. Николай Владимирович всегда готов прийти на помощь товарищам, будь то на ремонте или на линии.

Н.В.Апешин живет в своем доме. В свободное время, если оно вдруг появляется, занимается огородом. Супруга работает в школе, там же учится сын, а дочь получает высшее образование в институте. Всё складывается нормально. Жизнь бежит своим чередом, как машина по асфальту. Завтра Николаю Апешину снова в рейс.


Рейтинг: 1368
Алексей Топорков
27.10.2011

в начало страницы

Комментарии к статье: не найдены.

Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • После трагедии в кемеровском ТЦ «Зимняя вишня», где, по последним данным, погибли 64 человека, во всех торговых комплексах России с развлекательными центрами пройдут обязательные проверки, сообщили представители Генпрокуратуры РФ. Подробнее...
  • Премьер-министр Д.МЕДВЕДЕВ подписал постановление об индексации с 1 апреля социальных пенсий на 2,9%. Подробнее...
  • Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в России на 1 января 2018г. насчитывается 1771 электромобиль. Подробнее...
  • В Самарской области все региональные министры пройдут курс краеведения, заявил врио губернатора Д.АЗАРОВ: Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.261 сек.