Газета "Вестник Отрадного"
№20 (1287)
18 мая 2017 года

 Среда, 24 мая 2017 года 09:58:05 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/1 
Афоризм недели:

Без хозяина земля — круглая сирота, а как заботой согрелась она, дала добрые всходы и добрые семена.

Русская пословица 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
С Днем автомобилиста!
№43 (997) 27.10.2011 г. 
Полвека за рулём

Однажды в жизни человека наступает день, когда он переворачивает последний листок своего трудового календаря и уходит на заслуженный отдых. Все! Канули в прошлое рабочие будни. А на пенсии только и остается, что предаваться воспоминаниям.

В Отрадном найдется довольно-таки много людей, которые отработали за рулем машин несколько десятилетий. Анатолий Ефимович ЯДРИНЦЕВ в их числе. Его водительский стаж насчитывает без малого полвека. А трудиться он начал слесарем в автотранспортном хозяйстве №20. Спустя пару лет старшие товарищи уговорили пойти в шоферы. В Отрадненской автошколе Анатолий Ефимович получил новую профессию. И не пожалел.

В те далекие 60-е годы АТХ-20 считалось одним из самых крупных транспортных предприятий нашего города. Оно обслуживало трест «Востокнефтестрой», и десятки машин ежедневно доставляли тонны стройматериалов и прочих грузов на объекты, которые возводил трест в Поволжье и на Урале.

— Работать водителем я начал в первой автоколонне, — рассказывает Анатолий Ефимович. – Коллектив у нас сложился замечательный, да и сам начальник АТХ-20 Владимир Максимович КРАСНОЩЕКОВ был очень душевным человеком. Верите – нет, но на работу я всегда шел с радостью и с удовольствием. Зарплату платили хорошую. Запчасти, какие понадобятся, тут же выдавали со склада. Вообще, тогда в АТХ попасть было сложно, водители в очередь выстраивались.

Каждый день Анатолий Ефимович брал путевку и отправлялся в рейс то по нашей области, то в Башкирию, то в Оренбург или в Москву. За полвека накрутил сотни тысяч километров. «Все дороги – мои, везде побывал», — говорит он сейчас. Конечно, в пути всякое случалось: и неожиданные поломки машины, и зимние ночевки на трассе из-за непогоды. Чаще всего это происходило на обледеневших крутых склонах башкирских дорог. А что касается аварий, то – Бог миловал. Ни разу в серьезные переделки он не попадал.

В своей водительской практике Анатолий Ядринцев освоил в совершенстве многие машины: любимый вездеход ГАЗ-66, ЗиЛ-131, УАЗ, поработал и на автобусе, и на легковушке. Словом, какой транспорт поручали, на том и ездил. Это истина известная: хороший водитель востребован всегда. Поэтому, когда распался трест «ВНС», а с ним и АТХ-20, без дела Анатолий Ефимович не остался. Несколько лет шоферил в небольшом транспортном предприятии «Прогресс», потом в ЦДНГ-3 и ООО «Самара-Электро-Сервис». По достижении пенсионного возраста трудился еще четыре года, а окончательно распрощался с автомобилем только нынешней весной. Но каждый день он мыслями по-прежнему на работе:

— Часто вспоминаю своих друзей-товарищей и наставников. Ведь это были настоящие профессионалы: Иван Иванович ШИМКАЛОВ, Владимир Сергеевич ИЗМАЙЛОВ, Семен Аркадьевич ВАЩЕНКО, Сергей Степанович БУРМЕТЬЕВ и многие другие. Мне очень повезло, что встретил в жизни таких замечательных людей. У них было чему поучиться и в плане профессии, и в плане человеческих отношений. Нынешним молодым я бы пожелал встретить таких добрых наставников…


Рейтинг: 954
Алексей Топорков
28.10.2011

в начало страницы

Комментарии к статье: не найдены.

Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • С 15 мая 2017г. Росстандарт начал прием заявок от производителей продукции на участие в государственном проекте по подтверждению соответствия продукции требованиям ГОСТ. Подробнее...
  • Известный политический и государственный деятель, производитель сельхозпродуктов Павел ГРУДИНИН выступил с заявлением, что если сегодня ввести советские ГОСТы на продукты питания, то полки магазинов опустеют. Подробнее...
  • Роспотребнадзор сообщает, что после майских праздников количество граждан, пострадавших от укусов клещей, выросло почти в два раза. Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.835 сек.