Газета "Вестник Отрадного"
№11 (1278)
16 марта 2017 года

 Четверг, 23 марта 2017 года 22:20:44 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/3 
Афоризм недели:

Сегодняшней работы на завтра не покидай. Золото — не золото, не побывав под молотом.

Русские пословицы 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
Примите к сведению
№6 (700) 09.02.2006 г. 
Гигант автопрома меняет лицо

Новое руководство АвтоВАЗа намерено в 2007 г. снять с производства классику и построить в Тольятти новый завод мощностью 450 тыс. автомобилей в год, чтобы выпускать принципиально новые модели.

Такое заявление сделал 2 февраля президент – генеральный директор предприятия Игорь ЕСИПОВСКИЙ. По его словам, выпускаемые сейчас автомобили семейства «классика» («пятерки» и «семерки») на конвейере заменят новые модели, которые будут разработаны в соответствии со стратегией развития ВАЗа до 2020г.

В ближайшие 5 лет будут созданы 3 новые универсальные платформы, на каждой из которых планируется создавать по 4 новых модели автомобиля классов C, D, E, а также внедорожники и мини-вэны. Действующий завод будет модернизирован. В результате, по обещаниям руководства, компания получит в Тольятти фактически удвоенные современные мощности. Также Есиповский отметил, что в конце лета – начале осени с.г. завод приступит к выпуску новых автомобилей – Lada Priora. Они разработаны на платформе «десятого» семейства, но по сути это новый автомобиль с новым интерьером и наружным видом.

Как сообщил председатель совета директоров АвтоВАЗа В.Артяков, инвестиции в существующие мощности предприятия, а также в новое производство могут составить несколько миллиардов долларов. «Речь идет о достаточно больших суммах, и здесь никто, кроме государства, не может нам помочь», – сказал он.

Напомним, что в конце 2005г. АвтоВАЗ перешел под управление федерального государственного унитарного предприятия (ФГУП) «Рособоронэкспорт»: представители госкомпании заняли должности председателя совета директоров и гендиректора предприятия.

Сейчас предприятие располагает мощностями по выпуску около 900 тыс. автомобилей в год, а в 2005г. завод изготовил 721 тыс. машин. «Насыщенность завода технологическим оборудованием сегодня такова, что реально попытаться вписать что-то новое в существующее производство практически невозможно, – пояснил Есиповский. – Речь может идти только о строительстве нового производства. Земля у нас есть, находится за территорией завода». Стратегия развития предприятия до 2020 г. предполагает, что выпуск автомобилей на новом заводе начнется уже через 2,5-3 года.


Рейтинг: 1492 / Комментариев: 1
Соб. инф.
09.02.2006

в начало страницы

Комментарии к статье:

Не нравится мне это - на их бы месте я ничего масштабного не затевал, выпускал те же модели, снижал себестоимость. Уничтожал воров. Делал прозрачным управление.
А то опять наберут кредитов у государства на новые проекты - и начнут разворовывать. Возьмут 100 миллионов - построят на 60.

Кроме классики модели авто приличные - только дорогие очень получаются. Калина вообще рядом с РЕНО логаном не стояяла а сколько стоит?

ЛевЧандр

21:04:49 / 15.02.2006


Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
в начало страницы

Темы недели:
  • Глава города Самары Олег ФУРСОВ подписал постановление о сокращении 37% работников администрации Самары, департамента управления имуществом и департамента градостроительства. Подробнее...
  • В соответствии с прогнозами максимальных уровней весеннего половодья в 16 районах области ожидается выход воды на пойму, а в 69 населенных пунктах — подтопление. Подробнее...
  • В Самарской области опережающими темпами идет старение населения — и в сравнении со всей Россией, и в рамках Приволжского федерального округа. Подробнее...
  • За год заболеваемость туберкулезом выросла в трех городах (Сызрани, Новокуйбышевске, Отрадном) и 13 районах области (Богатовском, Шенталинском, Безенчукском, Большечерниговском, Нефтегорском, Красноярском, Борском, Волжском, Кинельском, Похвистневском и др.). Подробнее...
  • Всемирный фонд природы приглашает жителей Самары принять участие в ежегодной международной акции «Час Земли-2017». Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.985 сек.