Газета "Вестник Отрадного"
№46 (1316)
16 ноября 2017 года

 Среда, 22 ноября 2017 года 15:07:28 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/2 
Афоризм недели:

Хочешь быть здоров? Держи голову в холоде, живот — в голоде, а ноги — в тепле!

Русская пословица 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
История далекая и близкая
№47 (1053) 22.11.2012 г. 
Эхо военного парада

В прошлом году в России широко отмечалось 70-летие военного парада, прошедшего 7 ноября 1941 года на Красной площади в Москве и на главной площади в Куйбышеве. В то время, когда враг стоял в опасной близости к столице, страна демонстрировала всему миру свою военную силу и неустрашимую духовную мощь.

В прошлом году, накануне юбилейной даты, «Вестник» рассказывал о том, как проходил парад в Куйбышеве, и как блестяще он был организован в суровых условиях военного времени. За полтора часа по площади Куйбышева прошли стрелковые дивизии, мотопехота, танки, бронемашины — всего 22 тысячи человек личного состава. Но гвоздем программы стал именно воздушный парад — единственный за все годы войны. Иностранным журналистам и представительному дипломатическому корпусу он показал огромный потенциал советских Военно-воздушных сил.

…Комиссар группы «Поиск-35» Зоя Ивановна ГОЛУБЕВА в очередной раз сделала редакции «Вестника» большой подарок — в октябре с.г. передала нам воспоминания участника того исторического воздушного парада в Куйбышеве, генерал-полковника Алексея Ильича ПОДОЛЬСКОГО, командира 1-й штурмовой Краснознаменной запасной авиабригады. Сегодня мы предлагаем их вниманию читателей.


«Самолеты нужны, как воздух»

Осенью 1941г. положение под Москвой было критическим. Немецкие войска приблизились к столице, местами – на расстояние 20 км. Верховный главнокомандующий И.В.СТАЛИН четырежды звонил в Куйбышев:

– Дайте самолеты! Самолеты нужны фронтам, как воздух...

Рабочие авиазавода, эвакуированного из Воронежа в Смышляевку (пригород Куйбышева), собирали первые самолеты прямо под открытым небом. Неустанно работали и запасные полки. Летчиков-инструкторов было мало, а летные кадры требовались позарез. Поэтому тренировочный день в полках начинался в 4 утра и заканчивался затемно. Некоторым инструкторам, готовившим летчиков самолета Ил-2 и стрелков-радистов, приходилось подниматься в небо по 50-70 раз в день. Это был титанический труд. Благодаря совместной работе летчиков и авиазавода нам удалось в кратчайшие сроки собрать и отправить в Москву 25 самолетов. Послали всю технику, даже учебно-тренировочные машины.

Стоит отметить четкую профессиональную работу главного инженера завода Мечислава Евгеньевича ФИЛЬША и инженера 5-го запасного авиаполка Андрея Сергеевича УЛАНОВА — они совершили буквально невозможное. В трудный час те самолеты стали хорошей подмогой Москве, окруженной врагом.

Событие огромной политической важности

Немецкое командование мечтало покончить с Советским Союзом до зимних холодов, но просчиталось: их войска наткнулись на ожесточенное сопротивление. Блиц-криг (план молниеносной войны) захлебнулся в нашей крови. И тогда, осуществляя операцию «Тайфун», немцы бросили на уничтожение Москвы огромные силы. Над столицей нависла смертельная опасность.

Но даже в этой ситуации Ставка Верховного главнокомандующего приняла решение 7 ноября 1941г. провести военный парад на Красной площади. Но организовать воздушный парад в Москве было невозможно, поэтому решили провести его в Куйбышеве, куда к тому времени уже было эвакуировано и правительство страны, и посольства, и консульства. Воздушный парад был жизненно необходим. К тому времени преимущество немецких летчиков в небе было неоспоримым фактом, и благодаря пропаганде ГЕББЕЛЬСА велись разговоры, что советская авиация полностью уничтожена. Поэтому проведение парада было очень важным политическим актом.

Перед нами, командирами авиабригад, поставили задачу: во время парада пройти над площадью Куйбышева на предельно низкой высоте — 500 метров. Мы преисполнились какой-то отчаянной злости и решили показать, на что способна советская авиация.


«Где 500, там и 300»

7 ноября 1941г. летчики-штурмовики 1-й запасной авиабригады вылетели из Чапаевска на 45 самолетах (плюс 20 резервных). И хотя накануне представитель Ставки Верховного главнокомандования К.Е.ВОРОШИЛОВ сказал мне: «Смотри, на трибунах будет не только советское правительство, но и дипломаты из разных стран. Лететь строго на высоте 500 метров!», я решил: «Где 500, там и 300. Замерять не будут».

Уж больно мне хотелось показать всем, что мы не разбиты — МЫ ЕСТЬ. Но не учел одного обстоятельства: дело в том, что Чапаевск расположен ниже Куйбышева на 80 метров. Значит я, будучи ведущим, шел над Куйбышевом уже на высоте 220 метров. А за мной – 9 «пятерок» ведомых «Илов», отделенные друг от друга по принципу «этажерки» всего 15 метрами высоты. И получилось так, что последняя наша «пятерка» оказалась на высоте всего 80 м над землей!

Так мы и прошли над площадью Куйбышева. Рев был, сами понимаете, какой! Летели так низко, что позже летчики делились своими впечатлениями: «Понимаешь, Калинин прямо на меня посмотрел!» На что другие отвечали: «А руку он тебе не пожал?»


Наказание или благодарность?

Поздним вечером получаю приказ – срочно явиться к командующему. А как явиться? Во-первых, мы уже душевно отметили участие в параде. А во-вторых, у меня и самолета-то нет, все ушли к себе, в запасные полки. Пришлось вылететь ночью на «У-2» с пилотом Соль-Акимовского Куйбышевского аэродрома.

Прибыл к командующему. Тогда им был В.А.СУДЕЦ, впоследствии маршал авиации, человек строгий, любящий порядок. Он поставил меня по стойке «смирно» и зачитал приказ: «За злостное нарушение дисциплины во время воздушного парада – предать военному трибуналу». На меня наложили домашний арест.

Но уже на следующий день снова доставили к командующему и вручили еще один приказ, на сей раз — из Наркомата обороны. Ну, думаю, этот приказ еще покруче будет. Но когда прочел его, чуть не подпрыгнул от радости. Там говорилось, что воздушный парад прошел очень хорошо, а особенное впечатление произвели штурмовики, ведомые полковником Подольским. Этим же приказом нам объявлялась благодарность от товарища Сталина.

…Стало известно еще одно обстоятельство. Во время парада председатель советского правительства М.И.Калинин спросил у окружающих:

– На какой высоте эти молодцы летят-то?

Ему ответили:

– 500 метров.

А с трибуны хорошо была видна кирха. И тогда Калинин заметил:

– О, какая кирха-то высокая. Самолеты ниже нее летают…


Послесловие

Вот так и закончился для нас, штурмовиков, тот знаменитый парад. Позже, когда стало ясно, что Япония в войну не вступит, а второй фронт все-таки был открыт, у меня произошла еще одна встреча с Калининым. Он сказал:

– Вот видишь, летчик, какого ты страху на дипломатов нагнал: и Япония задумалась, и американцы с англичанами решились на открытие фронта. Ну, спасибо тебе и твоим молодцам.

И пожал мне руку. Я понимал, что это шутка. Но, пройдя войну от начала и до конца, могу сказать, что тогда мы не посрамили звание советских летчиков. Наши штурмовики дошли до Берлина. За годы войны мы подготовили более 200 штурмовых полков, сражавшихся на всех фронтах. Было обучено 30 тысяч летчиков. 200 наших выпускников получили звание Героя Советского Союза. В 1943г. за свой героический труд бригада наших летчиков-инструкторов была награждена орденом Боевого Красного Знамени.

Войну я закончил в звании генерал-полковника, но это уже отдельная история. Мне ее рассказали так. Шел 1944-й год. Наша авиация к тому времени заняла господствующее положение в небе. Командующий ВВС А.А.НОВИКОВ попросил Сталина выделить истребителей из резерва. Тот ответил:

– Сколько тебя знаю, маршал, ты всегда просишь истребителей. Думаю, это твое слабое место. Вот, скажем, штурмовиков ты не просишь. Делаю вывод: здесь все в порядке. Кстати, кто там ими командует?

– Полковник Подольский, – ответил Новиков.

– Генерал-полковник Подольский, – поправил его Сталин.

А через два дня меня вызвали в Куйбышев и, действительно, поздравили с новым званием...


Рейтинг: 825
Светлана Углева
23.11.2012

в начало страницы

Комментарии к статье: не найдены.

Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • Российские школьники и студенты взяли треть всех медалей на Всемирной олимпиаде робототехники. Подробнее...
  • 12 октября на территории завода «Технолайн» в Отрадном во время проведения техосмотра ковша экскаватора на машиниста-экскаваторщика ООО «Тепломонтаж» наехал автомобиль КамАЗ. Подробнее...
  • После одобрения на думских слушаниях проект антиалкогольного закона был отправлен на обсуждение в комитет по промышленности, предпринимательству и торговле губернской думы. Подробнее...
  • В этом году в Самарской области вырастет налог на имущество физических лиц: по сравнению с 2016 годом он увеличится на 20%. Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.290 сек.