Газета "Вестник Отрадного"
№17 (1284)
27 апреля 2017 года

 Воскресенье, 30 апреля 2017 года 03:22:36 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/2 
Афоризм недели:

История — это тот учитель, который дает мудрые советы на завтрашний день.

К.СЕРЕБРЯКОВ 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
О тех, кто работает, когда все отдыхают
№1 (1059) 03.01.2013 г. 
«В новогоднюю ночь
у нас 10 минут тишины»

Вот уже несколько лет, если тороплюсь куда-то, то звоню по заветному номеру и вызываю такси. Приветливый женский голос отвечает: «Выходите, машинка сейчас подъедет!» Девушки на линии всегда доброжелательны. Кажется, они улыбаются мне в трубку, хотя я не вижу их лиц. Но, думаю, что многие наши читатели тоже не раз слышали их голоса. И вот сегодня гости праздничного номера — диспетчера такси «Формула-1» Екатерина ГУРЬЯНОВА и Юлия БАРКУНОВА. Они рассказали нам об особенностях своей работы, о том, как проходят их будние и праздничные дни.

— Вспомните, как вы пришли устраиваться в такси…

— Меня позвала знакомая: «Пойдем к нам работать, у нас не хватает диспетчеров», — начала рассказ Екатерина. — Тогда «Формула» только открылась, заказов было мало, значит, и зарплата небольшая. Но я решила попробовать. Пришла на стажировку, мне все понравилось. И вот уже шесть лет работаю здесь, о чём еще ни разу не пожалела.

— Я начинала работать в другой фирме, а через год Катя позвала меня сюда, — продолжает Юлия. — Понравилось, что здесь отношения в коллективе очень теплые, дружеские. В первый же день работы незнакомый парень заваривал чай у нас на базе и по-простому так обратился ко мне: «Привет! Налить тебе?» — «Давай». «Познакомься, это Андрей СОСНИН, наш директор», — вмешалась в разговор Катя. Я тогда даже побледнела от неожиданности, так мне стало неудобно. Привыкла, что прежний директор всегда ставил себя выше нас, это мы ему чай заваривали, а не он нам. А Андрей ведет себя просто, в нём вообще нет высокомерия.

— Какие сложности были на первых порах?

— Отрадный — город маленький, — говорит Юлия, — и нам, горожанам, часто кажется, что мы его хорошо знаем. Но когда тебе называют незнакомый адрес, сразу теряешься: «А где это?» Вот с этой сложностью в первую очередь и сталкивается начинающий диспетчер. Новые водители тоже плохо ориентируются, иногда им нужно четко объяснить, куда и как ехать.

Тогда я поставила себе цель: в лепешку расшибусь, но буду знать, где находится каждый дом в городе. Стала много ходить пешком: смотрела, запоминала, записывала. И сейчас, когда иду куда-то, обращаю особое внимание, где открылся новый магазин, где офис. Сегодня мы уже знаем всё: как выглядит определенный магазин, дом, а иногда даже какого цвета мусорное ведро стоит у нужного подъезда.

— А еще необходимо наладить контакт с водителями, — добавляет Екатерина. — Все люди разные, к каждому нужен свой подход. Нужно чувствовать, как, кому и что сказать. Бывает, водитель заупрямится: «Не поеду туда — и всё». Раньше терялась, сомневалась, как ответить, а сейчас знаю, что кого-то можно ласково уговорить, кому-то навязать заказ шутками-прибаутками. А с кем-то этот номер не пройдет, поможет только твердое: «Я сказала, поехали, значит, поехали».

— В чём заключается ваша работа?

— Смотрите, у нас на столе семь рабочих телефонов и журнал, в котором мы регистрируем заказы,— объясняет Юлия. — Рядом лежит лист, где записаны позывные водителей, вышедших в смену. Постоянно отмечаем, в какой точке города они находятся. Когда отправляем кого-то на вызов, обязательно учитываем это.

В смену выходит в среднем 20-25 человек. Если видим, что машин явно не хватает, обзваниваем ребят и уговариваем выйти в рейс. Когда вышел новый закон о такси, нам было очень сложно — многие просто отказывались работать. А нам что делать? Люди продолжают звонить, заказы нужно выполнять. Просили помощи у своих знакомых…

— Сильно устаёте?

— Да, график у нас напряженный: два дня в день, два — в ночь, отсыпной, выходной, — говорит Екатерина. — Так что работа для нас — практически второй дом. Бывают такие напряженные дни, что даже поесть некогда. Зато и скучать здесь не приходится — ты всегда в гуще событий. Для меня это ценно, я бы не смогла сидеть в офисе и монотонно перебирать бумажки. Но иногда так наговоришься за день, что хочется просто тишины. Близкие спрашивают: «Кать, ты что молчишь? Обиделась?» — «Можно, я немножко помолчу? Так устала!»

Особо трудные дни — пятница и суббота. Телефоны не смолкают с 19.00 до двух ночи. Всё это время работаешь без перерыва, почти не встаешь со стула. Это очень тяжело. Да и люди бывают разные. Порой пьяные звонят, хамят, ругаются. Пару минут такого разговора, и настроение падает ниже некуда. Иногда думаешь: «Всё! Я больше так не могу!», а деваться некуда. Тогда выйдешь на крыльцо, всплакнешь, глубоко вздохнешь свежего воздуха — и потихоньку отпускает. Снова бежишь к телефонам, улыбаешься в трубку: «Такси «Формула-1», здравствуйте!»

— Какими качествами, на ваш взгляд, должен обладать хороший диспетчер?

— Нужно уметь делать несколько дел одновременно и обладать хорошей памятью, — рассказывает Юлия. — Только представьте себе: в будни с 7.30 до 8.00 семь наших телефонов звонят одновременно. Все горожане спешат на работу, везут детей в садик, в школу... За полчаса поступает 80-90 заказов!

На линию выходит 40 машин. Ты разговариваешь по телефону, записываешь адрес, тут же по рации тебе одновременно один говорит, что освободился, другой уточняет адрес. Просто не успеешь все записать, что-то надо запоминать. Потом заказов становится меньше, можно и передохнуть. А вечером после работы нас накрывает вторая волна звонков...

— Для диспетчера очень важно быть воспитанным и тактичным, — говорит Екатерина.— Если в голосе нет приветливости и доброжелательности, одного красивого тембра будет мало: клиент должен чувствовать себя желанным. Кто-то из новеньких диспетчеров порой может сказать: «Чё хотели?» Но разве захочется кому-то еще раз звонить в такси, где тебе так ответили?! Когда Андрей брал нас на работу, говорил: «Общаясь с клиентом, нужно улыбаться в трубку. Во время разговора по телефону этого не видно, но доброжелательность в голосе сразу чувствуется». И мы улыбаемся.

— Какие они, ваши клиенты?

— Чаще всего это вежливые, воспитанные люди, — продолжает Екатерина. — Многие голоса нам уже знакомы, по номеру телефона заранее знаем, каким будет адрес. И не успевает человек поздороваться, ты его весело спрашиваешь: «Отрадная, 15-а?» Очень приятно слышать теплые слова о нашей службе такси. Казалось бы, обронят всего пару слов типа: «Ой, спасибо! Я опаздывала, а вы меня так выручили». Но какой бальзам на душу!

В мою смену был такой случай. Женщина опоздала на поезд и позвонила нам с просьбой: «Пожалуйста, я вас очень прошу, надо поезд догнать». Наш таксист догнал его в Тургеневке. Она благополучно села, а потом, когда добралась до места, позвонила нам, благодарила и даже передала со знакомым шоколадки к чаю. Но и без того было очень приятно, что мы смогли ей помочь.

— А бывают проблемные клиенты?

— Да, — говорит Юлия, — особенно когда идет снегопад, дороги во дворах не расчищены, и ребята не могут подъехать к подъезду. В этих случаях диспетчер просит клиента: «Пожалуйста, выйдите на дорогу». Кто-то относится к временным неудобствам с пониманием, а кто-то — с раздражением: «Вы обязаны подъехать! Я же такси вызываю, а не автобус».

Опять же во время снежных заносов машина дольше добирается до нужного адреса. И тогда некоторые недовольны этим, их можно понять. Мы сами очень расстраиваемся, когда так происходит. А наши водители лишь растерянно разводят руками: «Мы же не вертолеты, летать не можем».

— Расскажите о своих водителях.

— Коллектив у нас очень дружный, — с гордостью говорит Екатерина. — Если кто-то из наших попал в беду, к нему тут же спешат на помощь. Очень трогательно наблюдать, как внимательно наши мужчины относятся к женщинам-водителям — в «Формуле» их четверо. Существует негласный договор: если одна из них забирает подозрительных клиентов, то предупреждает об этом по рации: «У меня тут двое пьяных пассажиров». Ей отвечают: «Если что, кричи». Рация у нее под рукой, в любой момент она может ею воспользоваться. Все внимательны, напряжены и расслабл*ются только тогда, когда она высаживает клиентов в нужном месте. К счастью, серьезных неприятностей у нас не было...

Хотя однажды было такое: женщина поругалась с мужем и, убегая от него, решила укрыться в такси. Села, захлопнула дверь. Не успела таксистка тронуться, как муж схватился за дверь и буквально повис на ней. Таксистка по рации попросила помощи у водителей. Они тут же подъехали и успокоили разбушевавшегося супруга.

— Но чаще случаются курьезные ситуации, — улыбаясь, рассказывает Юлия. — Если водитель несколько смен подряд выходит в ночь, то порой так устает, что начинает чудить. Один парень работал так вторую или третью ночь подряд. На площади есть стоянка, где наши водители в ожидании заказа могут немножко поспать. Он остановился там и стал раскладывать сиденье, предвкушая час-другой сладкого сна. И тут сзади раздался робкий женский голос: «А мы что, больше никуда не поедем?» Оказывается, парень так устал, что совсем забыл про клиентку!

— Да и мы порой так заработаемся, что заказы нам уже снятся, — смеется Екатерина. — Бывает, сидишь ночью, ждешь звонков, а их нет. Положишь голову на стол, задремлешь, а потом вдруг ни с того ни с сего подскакиваешь, хватаешь телефон: «Такси «Формула-1», здравствуйте». А в ответ лишь длинные гудки — никто и не звонил… Однажды я даже водителя отправила на такой приснившийся заказ. Через какое-то время из рации донеслось растерянное: «Кать, я тут стою, но нет никого». Я посмотрела по журналу, а ведь и правда, не было никакого заказа…

— Нам в «Вестник» часто звонят не только по рабочим вопросам, но и для того, чтобы узнать номер телефона какой-то службы. А вам — всегда по делу?

— Нет, конечно! С какими только просьбами ни обращаются! — восклицает Екатерина. — Бывает, звонит какая-нибудь постоянная клиентка: «Мне колесо поменять надо. Помогите, пожалуйста!» Разве откажешь человеку в беде? Наши водители едут, помогают. Да и вообще в течение дня раздается множество самых разных вопросов: «У меня машина закрылась. Что делать?», «А во сколько будет электричка на Самару?», «А какие кафе сейчас работают?», «А сколько градусов на улице?»

Нас постоянно просят вызвать «скорую помощь» или полицию. Есть у горожан такая проблема: если не знаешь стационарного номера этих служб, то с сотового на короткий номер «01», «02», «03» невозможно дозвониться. Поэтому просят нас. Даже если много работы, мы никогда не раздражаемся на такие звонки. Раз люди в беде, надо помогать.

— Кому-то из вас придется встречать Новый год на работе…

— Дежурить в новогоднюю ночь буду я, — отвечает Юлия. — Работа предстоит очень напряженная: в прошлом году за сутки мы приняли 1700 звонков! Телефон будет разрываться всю ночь и умолкнет только к 6.00. Тогда наши ребята смогут передохнуть, и то буквально на несколько часов. Город спит до обеда, а потом снова начинается ажиотаж. И 1 января у нас почти сколько же заказов, как в новогоднюю ночь…

— Но хотя бы символически будете отмечать?

— На всё празднование у нас есть 10 минут долгожданной тишины: с 23.55 до 0.05. Мы успеем поднять бокалы за новый 2013-й год. А потом снова за работу!



Автор благодарит за помощь в подготовке материала сотрудников такси «Формула-1». Тел. 33-300, 33-400, 8-960-83-222-88, 8-917-03-333-00.


Рейтинг: 795 / Комментариев: 3
Оксана Файрушина. Фото Андрея Иванова
09.01.2013

в начало страницы

Комментарии к статье:

Человек бежит по жизни
Не жалея ног.
Дом-работа. Дом-работа,
Отбывая срок…
Выходные-передышка.
Отпуск, как привал.
Старость..пенсия..отдышка.
А куда бежал?

без подписи

22:02:48 / 09.01.2013

Бедные девчата! 7 сотовых телефонов + 3 стационарных+ база рации+ ноутбук.. И всё это количество радиотехники на таком ограниченном пространстве! Представляю,какой там уровень ЭМИ-излучения! Откуда здоровье возьмется? Молоко нужно за вредность давать.
Хотя,сейчас такое-в каждом офисе. Телефонов,может быть, и поменьше,но комп-в-принтеров-ксероксов-сканеров-в разы больше.
21й век начинается..

Илья Владимирович

17:57:07 / 11.01.2013

При социализме телефонистки на старой площади работали по графику день, ночь-отсыпной, выходной. теперь доморощенные капиталисты из людей выжимают все силы наживаясь и строят себе "сиротские" дома в несколько этажей. Такое смог допустить только антинародный режим.

Овод

21:46:44 / 13.01.2013


Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • По данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира, в 2016 году российский бюджет потратил на оборону 69,2 млрд. долларов, Подробнее...
  • Прожиточный минимум в Самарской области увеличился на 70 рублей. Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.886 сек.