До зимней Олимпиады в Сочи осталось менее года. Как известно, открытие ее назначено на 7 февраля 2014 года. Сейчас и в России, и за рубежом к ней прикован интерес многих любителей спорта. Недавно из Сочи вернулся наш земляк, известный в городе спортсмен Владимир Александрович РЫЖКИН. Мы попросили его рассказать об увиденном, о степени готовности олимпийских объектов к началу соревнований и о подготовке самого города для встречи туристов со всего мира.

— В каком состоянии находятся объекты Олимпиады?
— На самой Красной Поляне я не был, но, судя по рассказам местных жителей, объекты там готовы на 80-90%. Например, на горнолыжном комплексе «Роза Хутор» не готов только трамплин, а этапы Кубка мира по биатлону уже проводятся. Расположен он в 40 км от Адлера, добраться до него можно как по старой дороге, так и по новым тоннелям, пробитым в горах два года назад.

Внизу, в ущелье, где протекает горная река, построили железную дорогу на сваях и пустили по ней современный скоростной поезд «Сапсан». Маршрут его проходит от Сочи до Красной Поляны мимо Адлера. Едет он менее получаса. Ещё в Сочи капитально переоборудовали аэропорт, теперь он федерального, а не регионального значения. Предполагается, что к 2014 году его пропускная способность будет увеличена вдвое, и он сможет принимать 2500 человек в час.

Краснодарский край — один из крупнейших в России, на его территории в настоящее время проживает 5,1 млн. человек. Численность коренного населения Сочи — около 400 тыс. человек.

— Каковы темпы строительства олимпийских объектов?

— Очень высокие. За те два года, что меня не было в Сочи, выполнен огромный объём работ. Президент В.ПУТИН часто приезжает в Красную Поляну, контролирует ход строительства, слушает доклады и отчёты.

— Некоторые поселения, оказавшиеся на территории застройки олимпийских объектов, пришлось снести. Местные жители были крайне недовольны такими переменами…

— Конечно, никому не хотелось покидать обжитые места, но их вынудили переселиться. Кому-то выплатили денежные компенсации, кому-то предоставили новые дома с участками земли. Сейчас эта проблема в целом уже решена.

— Какие работы проводятся в самом городе?

— Строят дороги, прокладывают канализацию, линии связи и электричества. Самая главная проблема — электроэнергия. В связи с масштабной стройкой там постоянные перебои электроснабжения. Бывает так, что тракторист роет яму, а под землёй кабель проходит. Если он его порвёт, то на восстановление может уйти до суток.

Также из-за наплыва людей, работающих в Сочи и на олимпийских объектах, часто случаются пробки. Дороги не рассчитаны на огромный поток транспорта. Есть главная дорога от Сочи до Адлера — Курортный проспект. Порой не хватает и часа, чтобы преодолеть это расстояние. Теперь строят Курортный проспект-2, он идёт от Дагомыса, микрорайона Сочи, в Адлер. Для этого пробиваются новые тоннели, и к началу Олимпиады эту дорогу уже должны открыть. Ещё от Сочи до Адлера прокладывают вторую железную дорогу, параллельную первой.

— Большинство туристов во время Олимпиады будут жить в Сочи и Адлере. В связи с этим как улучшается инфраструктура города?

— Есть программа по размещению туристов. В нее вошли все гостиницы и санатории, стоящие на побережье. Им выделили средства, в ускоренном темпе идёт переоборудование. В санатории «Металлург», где я работал, проводится капитальная реконструкция всех номеров, кафе, лечебных кабинетов, чтобы гости Олимпиады, кроме впечатлений, могли получить ещё какие-нибудь оздоровительные процедуры.

Строятся и новые мосты, и транспортные развязки, и гостиницы, и жилые дома. Остановки общественного транспорта делают из стекла, у них очень стильный дизайн. Что касается дорог, то возможности их отремонтировать пока нет: в любое время суток по ним идет очень большое движение, но при этом основные магистрали поддерживаются в хорошем, рабочем состоянии. Почему? Потому что в Сочи часто наведываются представители многих контролирующих органов, чиновники из Администрации президента РФ, ответственные лица из Международного олимпийского комитета. Когда приезжает особо высокий гость, перекрывают основную трассу — Курортный проспект, и тогда много людей опаздывает на работу.

Ожидается, что доход от проведения Олимпийских и Паралимпийских игр 2014 года составит 485 млн. долларов, при этом 300 млн. поступят от спонсоров, а 125 млн. будет выручено от продажи билетов.

— Да, все увеселительные заведения и точки общественного питания, стоящие вдоль побережья, сегодня находятся на реконструкции. Те, которым по 20-30 лет, просто сносят, а на их месте строят новые, европейского уровня, причём на сваях. Очистили от мусора все пляжи. Курить там теперь строжайше запрещено, для этого отведены специальные места. Всю набережную перестелили другой плиткой.

— Что ещё оставит после себя Олимпиада-2014?

— Главным образом, обустроенные трассы для соревнований «Формула-1». То, что объекты горнолыжного комплекса «Роза Хутор» будут использоваться и дальше, тоже очевидно. Особенности местности таковы, что снег выпадает в декабре и лежит до мая. И климат там очень хороший: мягкий, нет сильных морозов, слой снега выпадает на метр-полтора. Нет ни туманов, ни сильного ветра. В ближайшем будущем на этом комплексе будут тренироваться наши сборники-биатлонисты. Например, в марте там уже проходил один из этапов Кубка мира по биатлону.

— В 2008г. начал воплощаться в жизнь большой футбольный проект по созданию сильного клуба, в связи с чем переименовали местную команду «Жемчужина». Она стала называться «Жемчужина-Сочи». Пригласили хорошего тренера, собрали неплохой состав, в целях рекламы задействовали телевидение, а в 2011г. команду попросту распустили. Из-за чего?

— Безусловно, из-за приближающейся Олимпиады. Думаю, после игр проект «разморозят», и команда вновь обретёт свой профессиональный статус.

— Какие меры принимаются по обеспечению безопасности игр?

— Когда мы ходили на шорт-трэк, нас очень тщательно обыскивали. Службы охраны применяют и рамки металлоискателей, и ощупывают карманы. Никаких сумок и пакетов с собой проносить нельзя, ни воду, ни еду. На трибунах комплексов блокируется мобильная связь. Если есть нужда с кем-то связаться, то необходимо идти в специальный пункт. Давно повышены меры безопасности в аэропорту и на вокзалах. При малейшем подозрении охранники проверяют у проезжающих документы. Если кто-то оставит сумки, а сам ненадолго отлучится, — у этого человека сразу выясняют, что лежит в его сумках.

Вот и представьте, если такие предосторожности приняты на подступах к главным спортивным объектам, то что говорить о самих объектах? Когда в городе проходят какие-либо крупные официальные мероприятия, то количество полицейских на улицах увеличивается в разы, подключаются сотрудники Федеральной службы охраны. Наряды полиции стоят буквально на каждой остановке, на каждом углу…

— Какова будет цена билетов на Олимпийских играх? Наверно, много уже выкуплено?

— Да, билеты в продаже с 7 февраля, и большинство из них действительно уже выкуплено. Самое дешёвое место на самой дальней трибуне будет стоить 500 руб., а максимальная цена лучших мест доходит до 50 тыс. руб. Цена билетов на торжественной церемонии открытия и закрытия игр составит от 4500 руб. и выше.

Приобретая билет, человек должен оформить «паспорт болельщика». Это необходимо для борьбы со спекулянтами. Для них уготованы жёсткие санкции: при обнаружении факта «левой» торговли им предстоит заплатить штраф в размере стоимости 5-10 билетов. Для должностных лиц и индивидуальных предпринимателей — штраф в сумме стоимости 10-20 билетов, но не менее 50 тыс. руб., для юридических лиц — от 500 тыс. до 1 млн. рублей.