Газета "Вестник Отрадного"
№11 (1278)
16 марта 2017 года

 Четверг, 30 марта 2017 года 10:45:22 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/2 
Афоризм недели:

Сегодняшней работы на завтра не покидай. Золото — не золото, не побывав под молотом.

Русские пословицы 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
Размышляем вместе
№15 (1073) 11.04.2013 г. 
«А чужих детей вам не жалко?»

В редакцию пришло письмо от жительницы города ТАТЬЯНЫ АЛЕКСЕЕВНЫ по поводу дорожной безопасности детей. Вот что она пишет: «Моя внучка учится в школе №8. Все бы хорошо, но есть одна беда: заботливые родители подвозят своих чад прямо к крыльцу. Позади школы есть ворота для въезда служебных машин, и вот родители решили, что и им можно раскатывать на своих авто по школьному двору. А ведь в этом здании учатся младшие дети, одних первоклашек пять классов!

Разве могут они чувствовать себя в безопасности, когда школьный двор стал проезжей частью? Однажды такая беда чуть не стала реальностью. Проводив внучку до дороги, я смотрела, как она заходит во двор. А в это время очередной автомобиль поехал прямо на неё. Она испугалась, поторопилась и упала почти под колеса. Значит, своих детей мы бережем-лелеем, подвозим к самому крыльцу, а чужих нам не жалко? Причем часто за рулем сидят матери, которым природой предназначено любить и беречь, а не нести в мир угрозу.

Есть и другая проблема — пешеходный переход напротив центрального входа в школу №8. То, что там творится, заслуживает особого внимания. И на самом переходе, и возле ворот, и прямо на тротуаре стоят машины. Порой так плотно и так подолгу, что детям приходится буквально протискиваться между ними, чтобы перейти улицу.

Я каждый день провожаю и встречаю своего ребенка и решила записывать номера машин, которые подъезжают к школе и стоят на переходе. За 15 минут, пока я этим занималась, лишь один водитель поинтересовался, зачем мне это надо. Сказала, что передам записи в ГИБДД. Он спокойно ответил, что я могу передавать их куда угодно, хоть министру. Думаю, после таких слов взывать к чьей-то совести – напрасный труд. Уважаемая редакция, помогите! Нельзя ли решить этот вопрос через ГИБДД? Что думают ее сотрудники?»

•••

Мы направили это письмо в ГИБДД и получили ответ от инспектора по пропаганде безопасности дорожного движения ГИБДД МО МВД РФ «Отрадненский» Ю.Н.БОГДАНОВОЙ:
– Действительно, родители, привозящие детей в школу или детсад, нередко сами нарушают Правила дорожного движения: останавливают машины на переходах, на газонах и пр. Каждый день, если нет срочной работы (например, произошло ДТП), экипаж дорожно-постовой службы находится около одного из детских образовательных учреждений.

Инспекторы составляют административные протоколы на нарушителей, проводят беседы, однако ежедневно охватить все шесть школ и более десятка детсадов один экипаж физически не сможет. На таких сложных участках, как школы и детсады, инспекторы ДПС несут службу лишь по мере возможности. Встречаясь с жителями города на родительских собраниях, я веду разъяснительную работу, призываю соблюдать Правила движения, больше заботиться о безопасности собственных детей.

Что касается непосредственно школьного двора, то это зона ответственности директора школы №8. Родители вправе потребовать от него, чтобы въезд на пришкольную территорию осуществлялся только по пропускам.

ОТ РЕДАКЦИИ. Простейшие расчеты показывают, что экипаж ДПС может дежурить около отдельно взятой школы (или детсада) один раз в две-три недели. Этого, конечно, недостаточно, но такова реальность. И хотя наша читательница уверена, что взывать к совести водителей – напрасный труд, делать это все-таки нужно. Но не в одиночку, а силами педколлективов школ, родительских комитетов и всех неравнодушных людей.

Ведь нарушители дорожного движения – не посторонние люди, а жители нашего города, родители учеников этой же школы. Их дети учатся вместе со всеми. Встречаясь на родительских собраниях и внеклассных мероприятиях, нужно прямо обращаться к ним, взывать к совести, проводить работу с их детьми, чтобы они тоже как-то повлияли на родителей. Такая практика уже имеется в некоторых школах страны.


Рейтинг: 981 / Комментариев: 16
Светлана Углева
11.04.2013

в начало страницы

Комментарии к статье:

А почему на территорию школы свободный въезд? Почему открыты ворота для каждого желающего въехать чуть ли не на крыльцо школы? Директор отвечает за безопасность детей на вверенной её территории и школьный двор тоже относится к её заботам! А как же антитеррористические мероприятия? Или уже забыли руководители какие пункты там написаны? Что, уже не помните про детей-заложников? А ведь история имеет свойство повторяться. И контролировать порядок на школьном дворе обязаны ВСЕ учителя и работники КАЖДОЙ школы!
А вы, господа родители, накажите нерадивых педагогов - не сдавайте им деньги на подарки и нужды школы! И смелее требуйте с них наведения порядка !

Родители - это сила!

19:39:38 / 11.04.2013

По отношению к наличию транспорта всех нас (горожан) можно разделить на 4 категории :

1) «Безлошадные»- пешеходы, у которых нет никакого транспорта, даже велосипеда

2) Велосипедисты

3) Владельцы скутеров, мотоциклов

4) Водители а/м.

Последнюю категорию можно делить ещё по стоимости авто, мощности двигателя, стилю вождения. Но, не будем- цель статьи иная. Хотя цена авто, мощность двигателя довольно сильно влияют на стиль вождения владельца машины. Все понимают, что в городе последние 4-5л стало излишне много автомашин. И эта категория участников дорожного движения, мягко говоря, начинает теснить все остальные. Очень часто бывает, что на нерегулируемых перекрестках очень долго невозможно перейти дорогу. Раньше такое было в час-пик. Теперь такое случается постоянно. Весь город превратился в один сплошной «час-пик». А ведь у нас не Москва, и даже- не Самара. Наш город очень компактный. Я поездил по стране, видел разные населенные пункты, и мне есть с чем сравнивать. У нас просто нет таких расстояний, для которых нужно было бы иметь автомобиль. Все магазины- в шаговой доступности. Иногда даже-в соседнем подъезде. Почему раньше мы, наши родители, не считали большим трудом сходить в магазин за продуктами на другой конец города? Магазинов тогда было-несоизмеримо меньше, и пойти за товарами на другой конец города,было в порядке вещей. Противники отказа от авто скажут- "Тогда общественный транспорт ходил регулярно". Возможно. Но ведь это взаимосвязанные вещи! Если вы ездите на личном авто- вы не пользуетесь общественным транспортом. Перевозчик вынужден повышать цену билета, чтобы окупить убыточные маршруты с малым числом пассажиров. А, в конце концов, и вовсе-отказывается от этого маршрута. Так случилось с нашим АТП. На "нише" которого последние годы пытаются воссоздать частных перевозчиков. Но, в условиях такого засилья легкового авто- они никогда не смогут покрыть сетью своих маршрутов весь город по доступной цене. Это показал опыт ЧП Семакина. И опять- от этого будут страдать (и страдают) наименее защищенные слои населения (пожилые люди, которым нужно попасть в больницу, инвалиды, травмированные и прочие маломобильные категории людей). Мы все грешим на «Реметалл» за грязный воздух. А если разобраться, то выхлопные газы автомашины выделяют вредных веществ в разы больше, чем этот мощный пром.завод. Особенно, при «рваном» ритме езды в условиях города. И кто в этом виноват, как не мы сами? Родители, провожая детей в школу, постоянно бояться за них, как бы их не сбил автомобиль. Нарисовали пешеходные переходы возле школ- возле них постоянно бывают пробки из автомашин. Если ты едешь до работы 10мин., а в пробке стоишь-5мин (50% времени)- то где здесь удобство? И в чем тут преимущество? А ведь машину, кроме этого, нужно ещё где-то хранить, ремонтировать, заправлять. Что стоит больших денег. Если у тебя нет гаража-хранишь на стоянке, платя за сутки 50-100р. Цена билета на автобус-10р. Где здесь выгода? Если есть гараж-то до него нужно идти 30мин. (у нас мало гаражных массивов в черте города). Идешь до гаража 30мин.,греешь авто-10мин. (зимой часто двигатель не заводится от холода, нужно чистить снег от ворот гаража),а на работу едешь-10мин. Опять же-гололед, частые аварии, колоссальное напряжение при езде. Где здесь выгода? Простояв на морозе весь день,мотор остыл,снег перед гаражом нападал-«начинай сначала», только в обратном порядке : расчисти снег (что после тяжелого рабочего дня-гораздо тяжелей), пешком иди до дома 30мин. Не пойму-в чем тут выгода? Может быть это определенный душевный мазохизм- платить налоги за авто,ездить по плохим дорогам и при встрече с таким же горемыкой сказать : "А налог опять подняли" или "Я вчера на Советской (Победы,Гайдара) в такую яму влетел-всю подвеску размолотил-за ремонт отдал 10тыс.". Или "надо ехать в Сб в Самару в сервисный центр- мою иномарку ремонтируют только там,а очередь- большая". Где выгода? Не лучше ли выходной день провести с семьей? Жалко,что у нас не осталось другим тем для разговоров, кроме как обсуждать своего "железного коня". Как известно, средняя скорость ходьбы пешехода-5км/ч, ср.скорость гужевой повозки ( да,да. Представьте, я ещё помню то время,когда в середине 80г жители Осиновки,Алексеевки,державшие скот, привозили на повозке,запряженной лошадью, на продажу молоко,творог и др.продукты)-10-12км/ч. Средняя скорость велосипеда-15км/ч. при таких скоростях и низкой массе движущихся объектов (70-100кг) не может быть серьезных аварий при столкновениях. Да и самих столкновений при таком умеренном режиме бывает очень мало. При средней массе авто 1000кг и ср.скорости движения-60км/ч аварий с серьезными травмами-гораздо больше. Что показала авария с девочкой Алиной Устинович. Так зачем мы сами повышаем "средний градус", превращая наш город в опасный аттракцион с названием «вернись домой с работы живым и здоровым»,и в "газовую камеру Освенцима"? Зачем мы сами создаем себе невыносимые условия жизни там,где живем? Растут наши дети? К чему я все это веду? К тому,что нужно всячески отказываться от использования личного а/м, отдавая предпочтения малоопасным видам транспорта-велосипедам, скутерам. Тем более, как я показал выше, наличие автомобиля в нашем компактном городе-объективно не нужно. Пройти до работы максимум 1км-не так уж сложно. До всех предприятий пром.зоны ходят вахтовые автобусы. А иметь авто только для того,чтобы 2-3р в год выехать на Природу- глупо. До неё (Природы) тоже можно дойти пешком (доехать на велосипеде),совместив приятное с полезным, совершив туристическую прогулку. И не нужно будет платить лишних денег за спортзал, компенсируя недостаток движения ( "Что-то я в юбку/брюки не влезаю". Ногами ходи больше-и будешь влезать!). Непонимание этой очевидной истины меня тоже очень поражает. Был у меня в студенческие годы один знакомый, который не вылезал из тренажерки,качая мускулатуру, и при этом отказывался помочь родителям вскопать огород. Сразу же после института он купил себе авто и пополнил ряды "счастливых неврастеников". Что это? Глупость? Или примитивизация сознания? Возможно и то,и другое. Посмотрите на азиатские города Китая ,Вьетнама,Сингапура. Там все жители ездят на велосипедах и легких скутерах. Недавно в газете был цикл Синютиной-не даст соврать. Все жители, независимо от статуса и должности передвигаются по городу на велосипедах или легком мотоциклетном транспорте. Может быть и нам перестать кидаться понтами и гнаться за статусностью авто? А детям, которых папы подвозят до школы, всего лишь на 10мин. встать пораньше, чтобы вовремя придти в школу. При этом лечь пораньше, а не сидеть до полуночи за просмотром ТВ или игрой в комп-р. Опять же-польза для здоровья! Кто-то скажет-"мелкий вопрос,сейчас такое время, другие скорости". Однако, в этой гонке, которую мы создаем себе сами, (своими машинами),мы не успеваем жить, не успеваем осмыслить Момент, насладиться происходящим. Великие философы Древности- Аристотель,Сократ,Платон- рождались в то время, когда самым быстрым транспортом был мул, а вокруг не было постоянного рева несущихся мимом автомашин. Думаю,и Толстой,Достоевский, не написали бы свои гениальные произведения, если бы находились в центре постоянного шумового давления. В кого мы превращаемся? В хронических невротиков, которые даже зайдя с улицы в квартиру, сразу же врубают на полную мощь музыку или телевизор, потому что в тишине менее 100дБ,чувствуют уже себя некомфортно. И каких детей вы получите от таких " спокойных" родителей? И что удивляться, когда валятся новые дома, аквапарки,торговые центры, через неделю после постройки? Наверное, его строил такой же суетливый прораб.. Продолжать размышления и приводить примеры ненужности личного авто в нашем компактном городе, можно ещё долго. Думаю, вы все прекрасно их поняли. Начинают понимать глупость своей покупки и сами владельцы авто. И довольно скоро. Когда однажды ночью машину "разуют",украдут магнитолу. Когда однажды она не заведется, и вы опоздаете на работу. Когда она сломается в дали от дома, в самый ненужный момент. Когда (не дай Бог,конечно!) попадете в аварию. Когда прожорливая "ласточка" начнет ускоренными темпами съедать семейный бюджет и жена начнет пилить- "иди на подработку- нам не хватает." Когда всё свободное время "счастливый владелец" авто тратит на поиски гаража. Затем на заработок денег,чтобы купить гараж,на погашение автокредита (или выплату родственникам долга). Когда всё свободное время будет ремонтировать ее, или гонять в сервис, когда... Тогда придет осознание, что плюсов от наличия авто гораздо меньше,чем минусов. Но, что тогда сделаешь? Куда денешь эту громадину? Авто-не телевизор,его на свалку просто так не выкинешь. Поставить-пусть стоит, не ездить-всё равно налог нужно платить. Обидно. И "счастливый владелец" авто начинает лихорадочно оправдывать свою покупку-начинает ездить даже туда, куда раньше легко доходил пешком. И остается только сожалеть о том времени, когда "Наши люди в булочную на такси не ездили". Возможно, это статья удержит пока ещё "безлошадных", от необдуманной, ненужной покупки. А тех, кто все-таки не удержался и купил этот ненужный в нашем городе предмет, постепенно сподвигнет отказаться от него, сдав на утилизацию. Ведь,повторюсь ещё раз- в нашем городе нет таких расстояний, куда нельзя было бы быстро дойти пешком. А вопрос "успеть вовремя"-это всего лишь вопрос собранности человека и грамотного планирования своего времени. Объективно а/м в нашем городе может быть нужен только жителям частного сектора-пос.Васильевка, Привет, Осиновка. Пересаживайтесь на велосипеды- здоровее будете!! И морально, и физически! Почему я назвал статью "Уважайте Велосипедиста!"? Правильнее было бы назвать её -"Берегите Велосипедиста!". Как нужно беречь вымирающий вид животных и птиц, занесенных в Красную книгу. Как люди, не бросившие Землю -дачники-продолжающие несмотря ни на какие трудности работать на своих участках, могут спасти нашу страну своим трудом на «земле»,образом жизни давая позитивный пример и альтернативу мелкому торгашеству, так и велосипедисты могут спасти нас от "газового крематория Освенцима", этого конвейера по пр-ву неврастеников, в который мы сами себя загоняем, становясь "счастливым обладателем" авто. Велосипедист не загрязняет атмосферу выхлопными газами (скутер немного загрязняет, но несоизмеримо меньше Джипаря). Велосипедист не едет затариваться в торговый центр, откуда водители с ужасающих размеров животом и ужасающей толщиной шеи, вывозят по 3-4 корзины жратвы. Велосипедист едет на дачу обрабатывать землю,ухаживать за своими посадками. Он едет на кладбище,проведать могилы родственников. Велосипелист едет в лес,насладиться пением птиц. Чтобы приехав-поделиться красотой живой Природы с обитателями Города. Едет в строит.магазин,купить шланг для водяного сч-ка. Он своим примером показывает вам и вашим детям,что жить можно и без авто,тем самым давая им шанс,не стать неврастениками. Так давайте же будем уважать Велосипедиста- этого "последнего из Могикан", пытающегося сохранить нравственное, моральное здоровье нашего общества,стремительно погибающего под пятой машинной цивилизации неврастеников. Уже 10л назад власти г.Милан призывали владельцев личных авто хотя бы на 1 день отказаться от их использования. Потому что над городом стоял плотный смог выхлопных газов, который не успевал выветриваться. Малолеситстая Италия задыхается от авто-не спасают её и новые технологии "экологически чистого топлива". В России лесов побольше-но всему есть предел. И,когда-то и наши "зеленые легкие" перестанут справляться с кол-вом сжигаемого топлива. Не спасут и якобы "экологические проекты",такие как -перевод двигателей с бензина на газ, использование катализаторов,потому как являются точечными способами,не способными справиться с большим кол-вом источников загрязнения. Ещё в школе в учебнике географии,изучая Англию (20л назад это было),читал об устройстве жизни лондонцев,вынужденных кардинально перестраивать свой уклад из-за выросшего числа личного авто. Как известно лондонцы живут в своих коттеджах за городом,на работу ездят в Сити (деловой центр). Так вот,уже тогда въезд на личном авто в Сити был запрещён. И действовала программа "Паркуйся и едь на автобусе". То есть,на личном авто люди доезжали только до окраины города,ставили их на стоянки,а к своему офису ехали на общественном транспорте. Прагматичные британцы, заботящиеся о своем здоровье,здоровье своей нации,пришли к этой мысли давно. Не пора ли нам подумать о сохранении "человеческого" в себе,отодвинув бездушную машину на 2й план? На то подчиненное место,на котором она и должна быть. Или мы так и будем превозносить её выше Человека, о чем писала К.Гаврилова в своих заметках,когда папа избил своего ребенка за царапину на своем дорогом авто. "Не надо делать из еды культа"-говорил в свое время легендарный О.Бендер. "Не делайте культа из машины!"-говорим мы сейчас.
zavtra.ru/content/view/uvazhajte-velosipedista-ili-uroven-regionalnoj-zhurnalistiki/

без подписи

20:01:27 / 12.04.2013

в начало страницы

Анонимус - противник автомобилей, Вы на otradny63.com всех достали уже с этой темой! У Вас есть дети? Знакома ли вВам ситуация, когда до такси невозможно дозвониться с 7.30 до 8.00, чтобы отвезти ребенка в садик в дождь или мороз, а дальше уже и не важно, все равно опоздал на работу. Знакомо ли Вам ощущение зажатости в коробке в нашем маленьком городе без возможности выехать куда-либо с детьми? Я выбираю автомобиль, и ни увеличение штрафов, ни пробки, ни нытье Вам подобных меня не остановят! Только с автомобилем можно почувствовать кусочек свободы, а не жить в постоянном рабстве.

Максим

21:09:47 / 12.04.2013

Илья Владимирович (без подписи), ну правда, наскучила уже с эта тема с велосипедами... в какой по счету комментарий на нашем сайте вы копируете свое произведение о велосипедах? или считаете, что повторенье - мать ученья? )))

Аделия Бабисанова, ответ. секретарь газеты "Вестник Отрадного"

11:49:57 / 15.04.2013

У ананимуса целая эпопея написана, зануда. Максиму респект.

ананимус №2

16:51:37 / 15.04.2013

Ананимус видать метит в кореспонденты вестник ах-ха-ха-ха.

ананимус №2

16:53:35 / 15.04.2013

"И контролировать порядок на школьном дворе обязаны ВСЕ учителя и работники КАЖДОЙ школы!"----после 6-8 уроков этих лодырей-учителей всех на дежурствие на школьный двор часоа эдак до 11 вечера. И лаборанток и техничек и столяра и завхоза извините лодыря директора! Всех!!!! Ну а родителей с их чадами с машинами и велосипедами тревожить нельзя. Они ПРАВИЛЬНО воспитывают своих детишек-----учитель это быдло и слуга,который ОБЯЗАН круглые сутки быть в школе с их детёнышами!

боб

10:40:56 / 16.04.2013

в начало страницы

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
по организации охраны и обеспечения безопасности
учреждений образования
В каждом учреждении, в котором находится более 100 человек обучающихся, устанавливается работник охранного предприятия, осуществляющего охранную деятельность на профессиональной основе в соответствии с законодательством РФ. ОБЯЗАННОСТИ ОХРАННИКА Осуществлять периодический осмотр здания и прилегающей территории (утром, перед началом занятий; перед перерывами на перемену; в конце учебного дня), проверку состояния целостности оградительного забора и входных (въездных) ворот. 4. ОХРАНА НА ВОРОТАХ (в учреждениях с количеством обучающихся более 500 человек и имеющих большую площадь, а также с учетом иных особенностей объекта)
4.1. В течение всего учебного дня один из охранников обязан находиться у въездных ворот. Особое внимание должно быть уделено подсту-пам к учебному заведению, так как периферия является наиболее уязвимым местом перед началом учебного дня и по его завершении.
4.2. Все ворота должны быть закрыты в течение всего учебного дня.
4.3. Охранник должен находиться поблизости от ворот и контролировать сами ворота, внутренний двор и прилегающие участки.
4.4. Охранник должен осуществлять физическую проверку людей, которые хотят войти на территорию учебного заведения.
4.5. В случае, если на территорию учебного заведения захочет попасть человек, личность которого вызывает подозрение, он должен предъя-вить любое удостоверение личности и дать полное объяснение цели посещения. После этого охранник должен по телефону или рации связаться с секретариатом учебного заведения и предупредить о нахождении на территории постороннего человека. Посторонний человек может получить дос-туп на территорию учебного заведения только после физического осмотра одежды, а так же личных вещей.
4.6. При необходимости ненадолго отлучиться для того, чтобы осуществить осмотр территории, охранник обязан закрыть ворота.
4.7. После окончания рабочей смены, охранник обязан сообщить об этом руководителю учебного заведения.
ЕСТЬ ЗАКОН КОТОРЫЙ АДМИНИСТРАЦИЯ НЕ ВЫПОЛНЯЕТ О ЧЕМ ЕЩЕ МОЖНО ГОВОРИТЬ...

ЮРИЙ

17:57:40 / 16.04.2013

в начало страницы

"И контролировать порядок на школьном дворе обязаны ВСЕ учителя и работники КАЖДОЙ школы!"----но не КАЖДЫЙ работник школы контролировать должен! Администрация школы должна нанять охранника а на заставлять ВСЕХ работников школы дежурить!

боб

20:53:18 / 16.04.2013

Контролировать порядок и дежурить - это разные понятия. Дежурство как раз и подразумевает охрану вверенной территории. А отсутствие контроля говорит о равнодушии и преступной халатности учителей и работников конкретной школы, которые проходят мимо машин у крыльца своей школы, идя утром на работу, которые не замечают потасовок озверелых детей во дворе своей школы, которые не делают замечания детям, безобразничающим у ворот школы - список можно продолжать, но всё это говорит лишь об одном - уроки отвели и быстро по домам, а за остальное нам денег не платят. А потом ещё удивляемся - почему наши дети растут лицемерами.

Родители, сдавайте больше денег на подарки - стимулируйте учителей быть педагогами.

23:43:16 / 16.04.2013

Я так думаю что афоризм---все разбираются в медицине и педогогике не устарел! В учитель с 20 стажем? Вы хотя бы 2 часа провели уроки? Вас нах-й не посылали семиклассники-отморозки? Вы никогда не плакали от бессилья что НИЧЕГО сделать с этим выродком поделать нельзя? Вам не говорили что раз ты выбрал такую профессию то должен из них ангелов сделать? Не говорили что нет плохих учеников(детей) а есть ТОЛЬКО плохие учителя?Вы знаете что только убийство либо нанесение неоднократно тяжких телесный увечий является основанием для исключения из школы учеников вплоть по 9 класс!Бессовестный ты!!!! Сидишь на тёплом месте и клевещешь на учителей. А милые детишечки читают твои комментарии и приговариваю---так их так лохов .Быдло надо опускать и издеваться!! Родаки за нас! Мы им покажем!

боб

11:09:14 / 17.04.2013

в начало страницы

А что дети не видят и не знают - как и за что им ставят оценки и распределяют медали и стипендии от города? Когда учителей задаривают подарками, что-то они не выступают, берут с удовольствием. Я точно знаю, что в любой профессии есть достойные люди и никогда не сужу о всех, когда речь идёт о конкретном бездействии коллектива педагогов конкретной школы.
Относительно "плохих" детей - если за что-то(мзда от родителей) замалчивать их безобразное поведение с 1-го класса, то тогда они сядут на шею и не будут уважать педагога уже в 3-м классе.

Ответственный родитель.

15:55:26 / 17.04.2013

дети в школе не навечно,а вот для родителей НАВЕЧНО. Поймите простую истину.Так что продолжайте подливать масло в огонь .поджаривающего подарколюбов и алчных учителей.Желательно и даже обязательно с комментариями при ваших деточках. Пусть знает Вася со 2 класса какая училка у него любящая подарки и особо не утруждающая себя! Ну а Пете с 7 класса ну просто необходимо знать все интимные подробности про всех училок! Ну и конечно и самое главное---все учителя--мужчины потенциальные педофилы!. Об этом только и пишут и говорят! Так что нет плохих детей! Вы что! Только исключительно плохие учителя портят исключительно хороших деточек--ангелочков исключительно в школе! Родители тут абсолютно ни при чём!

Безответственный

19:12:21 / 17.04.2013

в начало страницы

Здравствуйте!!! Моим внукам предстоит в не столь уж отдаленном будущем, стать учениками и я понимаю беспокойство бабушки написавшей эту статью, действительно очень неприятно оказаться в подобной шкуре. Но я в этой теме хотела бы поднять еще одну проблему, которая существует у нас в городе, возможно корреспонденты вестника, обратят на мой комментарий внимание. Понимаете, дорогие мой земляки, у меня просто уже сил нету, хоть выговорюсь. Мой внук совсем не так давно пошел в детский сад, точнее осенью 2012 и как только начал туда ходить начались постоянные болезни, ну ладно, вроде адаптация сначала думали, привыкнет потихоньку, но нет, вскоре я поняла, что дело не в адаптации, а в том что некоторые несознательные родители приводят больных детей в садик не стесняясь, а воспитатели их принимают, я знаю многие скажут с работой тяжело сейчас не отпускают на больничный, но дело в том, что приводят как нестранно мамочки которые сидят дома, да-да, представляете, сидят дома и ведут больного ребенка в сад, недавно я буквально чуть не взорвалась от возмущения, после 4-х дневного пребывания в саду мой внук заболел бронхитом, от него заразились все в семье, в том числе и мой младший внук , которому нет и года, врач сказала еще немного и была бы пневмония, в вовремя обратились просто и внук мне еще рассказал, что у них в группе к одному мальчику приходит мама во время еды и дает таблетки, дело в том что мама этого мальчика работник этого 12 детского сада и на больничный видно тоже не особо хочет, ведь так легко прийти и дать таблетку, ну и пусть, что другие дети заразятся, какое кому дело все думают о себе. Может быть, Вестник честная и любимая газета осветит эту проблему, ведь это не только в нашем саду, это по всему городу так, а ведь надо просто не допускать больных детей до здоровых и болеть будут ведь наши дети меньше. Я конечно хотела идти поговорить с заведующей этого садика, с воспитателями и с мед персоналом, но дочь меня остановила, сказала, а вдруг к моему внуку будут относиться в саду хуже и я не куда не пошла. Еще раз прошу меня извинить, просто наболело, как у той бабушке которая привела внучку в школу.

Татьяна

00:11:06 / 18.04.2013

в начало страницы

Дело в том , что просто не кто не хочет соблюдать элементарные правила в случаи с данной статьей правила дорожного движения, я не против машин, у самой есть, но у многих в нашем городе просто нахватает культуры вождения, один выпендреж. Татьяна прочитала ваш комментарий и понимаю вас, у самой такая же проблема и у многих моих знакомых, появиться в группе пара тройка несознательных родителей и вся группа страдает, тоже может это звучит и глупо, оштрафовать за то что больного ребенка притащила, а воспитатели взяли, пару раз и поумнеют. Наш народ, по другому не понимает, только когда рублем наказывают, а так все с гуси вода.

Оля

12:31:05 / 18.04.2013

а у меня вопрос к Анонимусу: а на фига вы, когда полетела подвеска, поехали ее все же ремонтировать в самару за 10 тыщ, а не утилизировали свою иномарку? а что вам, кстати, мешает махнуться не глядя с велосипедистом? и, вообще, машина-это удобство, свобода и многое...от этого никто не собирается отказываться, кроме вас!)))) хееее, да и вы по-ходу тоже...

две машины

23:32:03 / 18.04.2013


Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • Глава города Самары Олег ФУРСОВ подписал постановление о сокращении 37% работников администрации Самары, департамента управления имуществом и департамента градостроительства. Подробнее...
  • В соответствии с прогнозами максимальных уровней весеннего половодья в 16 районах области ожидается выход воды на пойму, а в 69 населенных пунктах — подтопление. Подробнее...
  • В Самарской области опережающими темпами идет старение населения — и в сравнении со всей Россией, и в рамках Приволжского федерального округа. Подробнее...
  • За год заболеваемость туберкулезом выросла в трех городах (Сызрани, Новокуйбышевске, Отрадном) и 13 районах области (Богатовском, Шенталинском, Безенчукском, Большечерниговском, Нефтегорском, Красноярском, Борском, Волжском, Кинельском, Похвистневском и др.). Подробнее...
  • Всемирный фонд природы приглашает жителей Самары принять участие в ежегодной международной акции «Час Земли-2017». Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.183 сек.