22 мая общественный совет при Межмуниципальном отделе полиции обсудил отчет о работе ГИБДД. Полгода назад на сходах жителей Отрадного и Кинель-Черкасского района общественники выслушали мнение народа о ситуации на дорогах. Все замечания были переданы руководству ГИБДД. Как же изменилась транспортная дисциплина за прошедшее время? С января по апрель с.г. на территории Отрадного и Кинель-Черкасского района зарегистрировано 35 ДТП (в прошлом году — 31, здесь и далее приведены данные за 4 месяца 2013г.). Травмы получили 47 человек, погибли 4 (в прошлом году— 56 и 4). Налицо рост числа нарушений водителями Правил дорожного движения, а порой – абсолютное их незнание. Вот свежий пример. 25 мая возле магазина «Подгорный» автомобилист сбил на переходе девочку-семиклассницу. Она была госпитализирована в травматологию. При составлении протокола выяснилось, что, несмотря на знак перехода и «зебру», водитель считал правым именно себя, потому что, мол, ехал на машине. Как он сдавал экзамены, непонятно. Кстати, недавно на встрече общественного совета и руководителей автошкол города и района принято решение об ужесточении требований к подготовке водителей. Еще один негативный фактор. Установлено, что в половине ДТП этого года причиной аварий стали плохие дороги. Свой «вклад» внесли и пешеходы: в 11 случаях они оказались виновниками ДТП (в 2012г. – 8). Впрочем, дисциплина среди пешеходов постепенно улучшается. Все чаще люди не переходят улицу на красный сигнал светофора, а ждут зеленый, даже если машин рядом нет. Что касается Госавтоинспекции, то, по словам председателя общественного совета Н.А.БОГДАНОВА, экипажи ДПС стали работать активнее. Так, за 4 месяца выявлено 5000 нарушений Правил. Более 900 водителей наказаны за превышение скорости и 295 – за управление транспортом в нетрезвом состоянии. Оштрафованы 460 пешеходов. Также следует отметить, что количество техники ежегодно растет. На сегодня в Отрадном и Кинель-Черкасском районе зарегистрировано более 33 тысяч единиц транспорта, причем грузовых машин всего 3800. Теперь «пробки» у светофоров не являются редкостью. Вместе с тем, в штате ДПС – немногим более 30 инспекторов, которые обслуживают и город, и район. Увеличение их численности не предвидится. Следовательно, надо искать наилучшие варианты расстановки экипажей ДПС. Многолетняя статистика показывает, что основная масса нарушений происходит с пятницы по понедельник и с 16.00 до полуночи. Значит, в эти дни надо выставлять дополнительные патрули, привлекать к дежурству сотрудников других подразделений, повышать активность самих инспекторов. |