Газета "Вестник Отрадного"
№46 (1316)
16 ноября 2017 года

 Среда, 22 ноября 2017 года 02:58:28 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/4 
Афоризм недели:

Хочешь быть здоров? Держи голову в холоде, живот — в голоде, а ноги — в тепле!

Русская пословица 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
Былое и думы
№42 (1100) 17.10.2013 г. 
Герой Социалистического труда В.М.Агафонов:
«Буровая притягивает как магнит»

Судьба Отрадного неотделима от судеб замечательных людей, стоявших у его истоков. Как много они могут рассказать заинтересованному слушателю о том тяжёлом, но славном времени! К сожалению, некоторые из них на склоне лет были вынуждены переехать к иногородним детям. Вот и мой собеседник, Герой Социалистического труда, известный буровой мастер Вениамин Максимович АГАФОНОВ проживает сейчас в Новороссийске. Узнав, что он приехал в гости к родным, мы воспользовались случаем и устроили с ним встречу. Разговор шёл не только о трудовых буднях, но и людях, встречавшихся на его пути:


СПРАВКА

В.М.Агафонов родился в 1930г. В 1946-1952 гг. работал в Сергиевской нефтеразведочной экспедиции, в 1955-1967 – в Отрадненской конторе бурения, где прошёл путь от помбура до бурового мастера. В 1966г. его бригада установила всесоюзный рекорд коммерческой скорости бурения — 2214 метров на станок в месяц. В1967-1986гг. он работал в Нефтеюганском и Сургутском УБР, и вновь его коллектив был всесоюзным рекордсменом проходки скважин. В 1984г. была достигнута рекордная скорость бурения — 10384 м в месяц. За производственные успехи он был награждён двумя орденами Ленина, орденами Трудового Красного знамени, Дружбы народов и др.


Детские годы

–30-е годы прошлого века выдались трудными и неспокойными. А ведь, казалось, у нас не было никаких причин чего-то бояться. Родители жили и работали честно. Отец служил на железной дороге: был стрелочником и обходчиком путей. Благодаря внимательности ему дважды удалось предотвратить крушение поезда. После этого на него посыпались награды: премия, повышение оклада, звание «Отличник железной дороги». Но, к сожалению, мир не без завистливых людей. Кто-то написал донос – и отца отправили в лагерь, не посмотрев ни на какие заслуги.
Мать осталась с шестью детьми на руках. Потом отца реабилитировали, но он уже подорвал здоровье и умер вскоре после возвращения. Жилось нам трудно. По сути, мы были нищими. Когда мне исполнилось 13 лет, я устроился в кузницу, и стало чуть полегче.

Мой наставник Фома Константинович СТРЕЛЬНИКОВ в мастерстве мог сравниться с самим Левшой. Он открыл мне все премудрости кузнечного дела. А когда в селе был набор молодежи на ФЗО (фабрично-заводское обучение), он меня отстоял: «Никуда я его не отпущу. Сам обучу, гораздо лучше вас». Так я с ним и работал до конца войны.


Молодой мастер

– С началом мирной жизни на окраине села стали появляться буровые вышки, – вспоминает Вениамин Максимович. – Нас, мальчишек, они притягивали как магнит. Очень уж интересно было, что скрывают недра земли. Так у меня появилась мечта – стать буровым рабочим. Мне ещё не исполнилось 16 лет, но парень я был рослый, сильный, и руководство пошло навстречу — приняли меня на работу.

Через пару лет стал помощником бурильщика, а ещё через два года – бурильщиком. Я всегда был досужим, с удовольствием учился всему, чему только мог, осваивал смежные профессии. И вот однажды, когда на буровой не было мастера, случилась крупная авария. Долото разрушилось, и четыре шарошки (части долота) остались в скважине. Их нужно было достать любой ценой. А тогда никаких приборов для этого не было. Я соорудил одно приспособление, провёл аварийные работы и сумел достать все шарошки.

Утром прихожу на вахту, а там новый бурильщик. Говорю: «Сейчас же моя вахта!». А он показывает приказ с печатью. Всё правильно, он здесь на законных основаниях. А как же я? Поехал в контору разбираться. Директор мне с ходу говорит: «Езжай в Большую Раковку, принимай буровую».

По-видимому, о моих вчерашних «подвигах» уже стало известно, но какой из меня мастер? Я же пацан, ещё и 20 лет нет. Как взрослыми мужиками командовать? Но приказ есть приказ, пришлось подчиниться. Принял буровую, стали работать, и тут нам крупно повезло: грунт попался мягкий. Мы пробурили 200 метров всего за неделю, хотя по плану на это отводилось два месяца.

Потом меня перебросили на следующий участок, принимать другую бригаду, а в качестве рабочих прислали ребят с зоны. Помню, как меня инструктировал пожилой следователь: «Сложная работа тебе предстоит, сынок. У этих людей свои устои, свой язык. Если не будут тебя уважать, то и слушаться не будут. Но ты помни: они условно освобождённые. За хорошую работу им срок скостят, а станут безобразничать – двойной срок получат».

Поначалу у меня возникли проблемы с новоявленными «буровиками». Они общались на жаргоне, на молодого мастера смотрели свысока, работать отказывались. И тогда следователь научил меня одной хитрости: «Ты с ними не скандаль. Лучше напиши заявление, что они не хотят работать, не выполняют свои обязанности и «забудь» его на столе».

Я так и сделал. А когда пришёл через сутки – буровую просто не узнал. Всё вокруг блестело! И после того случая дела пошли как по маслу. Ребята работали хорошо, некоторым даже срок скостили.


В армию – по знакомству

– Нефтяников в то время в армию не брали, – продолжает Вениамин Максимович, – а мне очень уж хотелось послужить. Попросил родственника, хорошо знавшего военкома, посодействовать в этом. «Не имею права, приказ у меня», – отказывался военком. «Да парень сейчас в отпуске, – уговаривал его родственник. – Пока на работе хватятся, он уже далеко будет». Так я оказался в армии. Меня направили в военно-авиационное училище, где готовили обслуживающий технический состав.

Между тем на работе, не дождавшись моего возвращения из отпуска, начали искать пропажу. Начальство, узнав от матери, что я ушёл в армию, явилось в военкомат: «Почему забрали? Возвращайте нам работника». Но было поздно, я уже принёс присягу. Полтора года изучал самолёт, получил удостоверение авиамеханика. Служил на Украине, в Луцке. Там присвоили звание старшего механика. По истечении срока предлагали остаться, но я уже соскучился по буровой...


«Отрадному и Северу отдано по 20 лет»

– После демобилизации приехал в Отрадный и устроился помбуром. Здесь уже работал мой брат Алексей. Проходит какое-то время, и меня вызывает директор конторы бурения Павел Фёдорович МАРКУХИН: «Ты почему не сказал, что работал мастером?» — «Да никто и не спрашивал». –«Завтра же принимай буровую!»

Сказано – сделано. Новая полоса жизни началась не только на работе. Здесь, в Отрадном, я познакомился со своей будущей женой. Вышла довольно забавная ситуация. Пришёл я к брату, который уже был женат, а у него по дому расхаживает молодая женщина в халате хозяйки. У меня на лице отразилось удивление, а брат засмеялся и сказал: «Знакомься, это Ирина – сестра жены». Так мы встретились, и больше уже не расставались.

…Прошло двадцать лет. Отрадный рос и хорошел на глазах. И вдруг меня пригласили в Куйбышев, где собралась выездная коллегия Министерства нефтяной промышленности. Думаю: «Там же собираются руководители высшего ранга, а я-то зачем?».

Дальше – больше. После доклада вызывают в комнату президиума, ставят мне стул рядом с председателем Совета Министров СССР А.Н.КОСЫГИНЫМ. «Про Сибирь слышали? – спрашивает он. – Так вот, даём вам неделю. Собирайте бригаду и езжайте на Усть-Балык». (Впоследствии его назвали Нефтеюганском).

Вернулся я домой, поговорил с ребятами из бригады. Непросто это – сорваться с насиженных мест, оставить благоустроенные квартиры и поехать в неизвестность. Но народ тогда был более сознательный, почти вся бригада согласилась. На Севере мы сразу столкнулись со множеством трудностей. Как бурить? Вокруг сплошная тайга, топи да болота. Оборудование дали старое, изношенное, но и в таких условиях мы сработали с опережением графика.

Сегодня я с благодарностью вспоминаю членов ЦК, министров нефтяной и газовой промышленности. Они никогда не оставляли нас наедине с бюрократами и чинушами, всячески подчеркивали значимость рабочего класса.

Однажды в Москве проходило совещание, на котором присутствовали директора заводов, члены правительства, министры. Косыгин предложил мне выйти на трибуну и рассказать обо всех трудностях, а публике предварительно сказал: «Слушайте, что он будет говорить!».

Я и сказал всю правду: «В настоящий момент у нас работают только полтора насоса: у одного два поршня в рабочем состоянии, у другого – один. Срочно нужны новые насосы и другое оборудование». Пока я перечислял, что нужно, Косыгин опять обратился к собравшимся руководителям: «Вы записываете? Я ведь спрошу с вас!»

Не успел вернуться на буровую, как доставили новое оборудование и новые насосы, а вот запчасти почему-то не прислали. Ждать некогда, мы пробурили 16 скважин, не имея ни одной запасной детали. В следующий раз, отчитываясь в Москве о проделанной работе, я опять рассказал, что нас не устраивает.

И тут вдруг раздался голос из зала: «Да он ничего не понимает!» Тогда министр нефтяной и газовой промышленности вызвал на трибуну крикуна (а им оказался директор крупнейшего металлургического завода) и устроил ему настоящую выволочку: «Я покажу сейчас, кто здесь чего-то не понимает. Немедленно обеспечить буровую всем необходимым!». Мне даже жалко стало того человека: он то краснел, то бледнел, пока его отчитывали на виду у всех. Так что руководство страны поддерживало нас и не давало в обиду...

…Интересно было слушать ветерана. Сегодня ему 83, а память ясная, цепкая. Имена, подробности, приметы эпохи — все «разложено» по полочкам. Важно и то, что Вениамин Максимович стал основателем целой династии нефтяников. Его сын и дочь, два внука и внучка работают в нефтяной отрасли. Есть в семье и резервы на будущее: уже подрастают правнук и две правнучки...


Рейтинг: 980 / Комментариев: 3
Светлана Углева
18.10.2013

в начало страницы

Комментарии к статье:

И нам остались лишь одни воспоминания...о "застойном" периоде нашей, в то время,очень оказывается неплохой жизни! Про "ЩАС" писать нет смысла- остоюбилеяло---! А вот что делать---не знаю....да и никто не знает...

боьб

02:04:51 / 19.10.2013

Взбодритесь немного!Россия сделала важный шаг по Северному морскому пути Опробован новый маршрут доставки грузов с Урала в Азию. Отправной точкой экономического эксперимента взяли строящийся на Ямале порт Сабетта, который должен стать новыми воротами для экспорта российского сырья и товаров.Первая экспедиция по маршруту Тюмень - Сабетта - Китай началась еще в конце июля, а закончилась с прибытием в порт теплохода «Инженер Трубин». Тысячи километров по северным морям, в сопровождении ледоколов, в весьма непростых погодных условиях. И все для того, чтобы доказать, прежде всего, экономическую эффективность Северного морского пути. Стартовала экспедиция из строящегося на Ямале порта Сабетта. sdelanounas.ru/blogs/42117/

Илья Владимирович

13:39:41 / 20.10.2013

Ну а под Парижем, если я не ошибаюсь,запущен калайдер(разгон ионов до несусветной скорости).Правда не одни мы участвовали,но и другие странны,но наука же! Открытие мирового значения! Северный морской путь выведет на чистую воду всю коррупцию,всё воровство. всё чванство,дурь и тупость чиновников и власти всех уровней. Не сомневайтесь. Вот где глобальное решение всех проблем России!

боьб

18:37:50 / 20.10.2013

в начало страницы

Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • Российские школьники и студенты взяли треть всех медалей на Всемирной олимпиаде робототехники. Подробнее...
  • 12 октября на территории завода «Технолайн» в Отрадном во время проведения техосмотра ковша экскаватора на машиниста-экскаваторщика ООО «Тепломонтаж» наехал автомобиль КамАЗ. Подробнее...
  • После одобрения на думских слушаниях проект антиалкогольного закона был отправлен на обсуждение в комитет по промышленности, предпринимательству и торговле губернской думы. Подробнее...
  • В этом году в Самарской области вырастет налог на имущество физических лиц: по сравнению с 2016 годом он увеличится на 20%. Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.180 сек.