Газета "Вестник Отрадного"
№46 (1316)
16 ноября 2017 года

 Суббота, 18 ноября 2017 года 12:38:40 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/2 
Афоризм недели:

Хочешь быть здоров? Держи голову в холоде, живот — в голоде, а ноги — в тепле!

Русская пословица 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
Откровения водителей
№47 (1105) 21.11.2013 г. 
АВТОСТРАХОВАНИЕ: тёмная сторона

В 2002г. вступил в силу Федеральный закон №40 «Об обязательном страховании автогражданской ответственности» (ОСАГО). Поначалу он служил надежной финансовой опорой для водителей, чьи машины пострадали при аварии, а денег на их ремонт не хватало. Польза от автострахования тогда была очевидной. Однако со временем эта «опора» дала трещину, стала гнить и постепенно превратилась в орудие получения страховщиками дополнительных доходов за счет граждан.

За последние годы страховые компании придумали много способов, как лишний раз залезть в карманы своих клиентов. Вот самый простой. Водитель оформил в одной из отрадненских компаний ежегодный полис ОСАГО, но через полтора месяца продал машину и купил новую. Старый договор страхования при этом, естественно, расторгается, а неиспользованные деньги должны быть возвращены водителю на сберкнижку в двухнедельный срок.

На практике все происходит не так. За полтора месяца действия страховки с водителя взяли 1500 руб., а вернули 800. Причем не через две недели, а через два месяца. Задержку выплаты работники компании объяснили по-детски наивно: мол, тут сотрудница уходила в отпуск, потом банковские реквизиты поменялись. Вы не согласны с суммой возврата? Тогда езжайте в Самару, пусть в главном офисе делают перерасчет. А если обратитесь в суд, то все равно толку не будет: ну кто там станет заниматься такими мелочами? В общем, клиента долго водили за нос, намеренно ввели в заблуждение, и он, смирившись, ушел.

А вот сотрудницы другой страховой компании, которая работает в Отрадном и называется государственной, активно используют в своей практике нетрадиционную профессиональную ориентацию. Согласно закону «Об ОСАГО», при оформлении страховки основным документом является диагностическая карта автомобиля. Водитель получает ее при прохождении очередного техосмотра. Сей документ подтверждает, что машина пригодна к эксплуатации. Проводить диагностику могут только аккредитованные станции техобслуживания, а ставить подпись на картах – только сотрудники-эксперты, которые прошли специальное обучение и имеют документальное разрешение на такого рода деятельность.

В Госдуму РФ поступил законопроект, согласно которому в 2014 году стоимость полиса ОСАГО еще более возрастет. Пока документ не принят, но скорее всего, водителям надо готовиться. Законодатели снова заставят нас раскошелиться…

Здесь надо пояснить, что диагностическая карта относится к документам строгой отчетности. В нее впечатывается многозначный номер, который присваивается индивидуально каждому транспорту при прохождении ТО и автоматически, через компьютер, записывается во всероссийскую базу данных ГИБДД. Вместе с тем, страховые компании не вправе вносить в эту базу свои сведения. Но в законодательстве встречаются нестыковки, и недобросовестные страховщики используют их на полную катушку во благо себе. Например, сами выдают водителям диагностическую карту. Ее образец есть в интернете, остается только скопировать, распечатать и продать клиенту вместе с полисом ОСАГО. Естественно, никакого номера она не имеет и в базе данных ГИБДД тоже не присутствует. Липовая бумажка неофициально называется предзаполненным талоном.

С нею страховые агенты отправляют автомобилистов на техосмотр в Самару либо в Тольятти. Некоторые водители возмущаются: деньги за страховку они платят в Отрадном, а ехать надо в такую даль! Зачем тратить личное время? Другие водители вообще не едут, ведь страховка-то уже на руках. Им вполне хватает устных заверений агентов, что в случае аварии деньги потерпевшим обязательно будут выплачены.

И здесь скрывается явная хитрость. Если диагностическая карта выдана посторонним учреждением либо совсем отсутствует, то страховая компания имеет полное право отказаться возмещать материальный ущерб, нанесенный в результате дорожно-транспортного происшествия. И тут пострадавшему не поможет даже самый справедливый суд.

Кроме того, инспекторы ГИБДД при стандартной проверке документов на дорогах нередко «пробивают» автомобиль на прохождение техосмотра. Открывают свою базу данных, смотрят, а машина там не числится. Следовательно, предъявленный полис ОСАГО не действителен. И выписывают водителю штраф до 800 руб.

В конечном итоге массовая выдача предзаполненных талонов привела к тому, что на станциях диагностики резко сократилось количество автомобилей, проходящих техосмотр. По дорогам стали ездить тысячи потенциально опасных машин. Руководители станций диагностики, в свою очередь, написали жалобу на недобросовестных страховщиков. Городская прокуратура провела проверку, кого-то наказала, и страховые компании на время притихли, но потом опять взялись за свое.

А недавно страховщики придумали новую, еще более изощренную тактику получения дополнительной выручки. Они говорят клиентам, что снова изменились правила, и теперь, кроме полиса ОСАГО, надо еще застраховать жизнь и здоровье. Нередко водители второпях соглашаются, ведь каждый хочет оформить автостраховку побыстрее, чтобы мчаться дальше по своим делам. Не подумав как следует, человек на секунду вспоминает, что, действительно, законы у нас меняются по нескольку раз в год, и без всяких подозрений оплачивает дополнительную страховку. Ее стоимость в каждой компании разная – от 400 до 750 руб. на год.

Другие автомобилисты категорически отказываются платить. Тогда агенты, а это в основном женщины, начинают оказывать на них давление, порой в грубой форме: мол, без страхования жизни не получите полис ОСАГО и будете ходить пешком… Насчет таких выпадов надо заметить: это абсолютно незаконно! Агент не имеет права отказывать клиенту в оформлении автостраховки. Кстати, в Отрадном появилась новая страховая компания (видимо, малобюджетная), которая не желает страховать автомобили на срок менее, чем на полгода. Работники компании прямо так и говорят гражданам.

Но не все агенты действуют столь грубо. Некоторые применяют иной, более глубокий и вдумчивый подход к людям. Беседу с водителем тоже начинают с легких сетований на частые изменения законодательства, затем с улыбкой, мягко и вежливо настаивают застраховать жизнь и здоровье: дескать, так надо. От такого доброго обращения человек невольно теряет бдительность и покорно соглашается. А во время выписки документа агент компании, чтобы избежать в будущем неприятностей, спрашивает тихим, вкрадчивым голосом: «Надеюсь, вы не против?»

И только потом водитель, просматривая дома бумаги, вдруг замечает в верхнем углу полиса текст, напечатанный мелким шрифтом, что страхование жизни и здоровья является исключительно добровольным делом. Вот так лукавят страховые агенты. Что тут можно добавить? Вроде бы и деньги человек заплатил не столь большие, и говорили с ним вежливо, а все равно досадно. Его обманули!

Страховщик обязан в течение 30 дней произвести страховую выплату потерпевшему или направить ему мотивированный отказ в такой выплате. (Закон «Об ОСАГО»)

Еще один способ сэкономить на клиентах – это мало кому понятная оценка ущерба, полученного машиной при аварии. В зависимости от года выпуска каждый транспорт имеет больший или меньший технический износ (амортизацию). На этом играют оценщики, работающие на страховые компании: стараются рассчитать ущерб по возможно минимальной стоимости, особенно, если автомобиль старый.

Однако водителям этих денег, как правило, не хватает на ремонт, потому что запчасти для машин продаются по ценам, действующим сегодня, а не 5-10 лет назад. Одна только, скажем, покраска крыла сейчас влетает в копеечку. Поэтому за ремонт людям приходится доплачивать из своего кармана.

Порой автомобилисты за собственные деньги обращаются к независимым экспертам. Те оценивают ущерб по другой ставке — максимальной. А далее начинаются финансовые споры между страховыми компаниями и водителями. Последние пишут исковые заявления в суд, подолгу идут тяжбы и разбирательства. Правда, в настоящее время Российский союз автостраховщиков под контролем Центрального банка РФ разрабатывает единую для всей страны систему оценки ущерба. Не факт, что она решит все накопившиеся проблемы, но, может быть, хоть немного поможет, и в этой сфере станет больше порядка?..


Рейтинг: 800 / Комментариев: 3
А.Алексеев
21.11.2013

в начало страницы

Комментарии к статье:

Полезный материал для автолюбителей.
А то везде хотят на дурить русского брата.

Вадим

08:19:36 / 25.11.2013

Прежде чем что то застраховать пройдите диагностический контроль на лицензированным СТО.

Вадим

08:23:13 / 25.11.2013

Муж пошел оформить автострахование в компанию "Росгосстрах", там сказали что без страхования жизни страховку оформлять не будут.И добавили, что в газетах много чего пишут. Как быть? Что делать? И это не только в этой компании. В другой сказали: "Дадим справку, что вы не хотите страховать жизнь и идите куда хотите".

Елена

14:41:22 / 17.12.2013


Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
в начало страницы

Темы недели:
  • Российские школьники и студенты взяли треть всех медалей на Всемирной олимпиаде робототехники. Подробнее...
  • 12 октября на территории завода «Технолайн» в Отрадном во время проведения техосмотра ковша экскаватора на машиниста-экскаваторщика ООО «Тепломонтаж» наехал автомобиль КамАЗ. Подробнее...
  • После одобрения на думских слушаниях проект антиалкогольного закона был отправлен на обсуждение в комитет по промышленности, предпринимательству и торговле губернской думы. Подробнее...
  • В этом году в Самарской области вырастет налог на имущество физических лиц: по сравнению с 2016 годом он увеличится на 20%. Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.233 сек.