Cпециалисты научно-исследовательского Центра безопасности дорожного движения МВД России обнародовали данные о том, какие самые частые ошибки совершают кандидаты в водители во время сдачи практического экзамена.

Опрос был проведен в 17 регионах России силами 850 инспекторов-экзаменаторов ГИБДД. Исходя из собственного опыта, они должны были сообщить, как часто сталкиваются с той или иной ошибкой экзаменуемого. Вариантов ответов было предложено несколько: «никогда», «очень редко», «иногда», «часто» и «очень часто». Как оказалось, чаще всего кандидаты в водители во время экзамена НЕ УСТУПАЮТ ДОРОГУ или создают помеху автомобилям, имеющим преимущество в движении.

В числе лидеров и НЕПРЕДСТАВЛЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕШЕХОДАМ на пешеходных переходах. Кроме того, около 60% опрошенных инспекторов назвали «частой» и «очень частой» такую ошибку, когда экзаменуемые водители ЗАБЫВАЮТ ВКЛЮЧАТЬ СИГНАЛ ПОВОРОТА, нарушают правила поворота и разворота. Такие действия, как ВЫЕЗД НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ или на трамвайные пути, «иногда» фиксируют 70% инспекторов, участников опроса. Также «иногда» будущие водители пытаются ПРОЕХАТЬ НА ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА – таково мнение 47% опрошенных инспекторов ГИБДД.

Еще четверть респондентов как «очень частую» ошибку оценили действия или БЕЗДЕЙСТВИЕ кандидатов в водители, их неопытность и нерешительность, из-за которых инспекторам приходилось оперативно вмешиваться в процесс управления автомобилем, дабы избежать возможного столкновения с другими участниками дорожного движения.

А вот самой редкой ошибкой у будущих водителей оказалось НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ОБГОНА. Почти 90% инспекторов ГИБДД отметили, что фиксируют такие ошибки «очень редко» либо «никогда». Причина тому понятна: в опасный момент обгона водитель должен мобилизовать все свои силы и сконцентрировать на дороге все свое внимание. В таких случаях ради безопасности пассажиров и ради сохранения своей жизни он просто вынужден предельно строго соблюдать дорожные Правила и «крепче держаться за баранку».