Газета "Вестник Отрадного"
№11 (1278)
16 марта 2017 года

 Суббота, 25 марта 2017 года 17:35:28 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/2 
Афоризм недели:

Сегодняшней работы на завтра не покидай. Золото — не золото, не побывав под молотом.

Русские пословицы 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
Мы — вместе!
№12 (1227) 24.03.2016 г. 
Мастер спорта России по парашютному спорту Евгений ДАНИЛОВ:
«4152 прыжка – это не предел!»



Недавно мне довелось познакомиться с одним очень интересным человеком – Евгением ДАНИЛОВЫМ. Живет он в Отрадном, а работает спасателем в аэропорту Курумоч. С юных лет его влекла небесная высота, а парашютный спорт стал не просто любимым увлечением, но и сыграл решающую роль в выборе будущей профессии.

Свой первый прыжок с парашютом Евгений совершил в 17 лет. Сейчас ему 36, он военный в отставке, но небо по-прежнему манит его, а высота завораживает. На счету у него ни много ни мало — 4152 прыжка.

— Так сложилось, — рассказал он, — что на выбор военной профессии повлиял мой дядя, который в то время служил в Уфимском высшем военном авиационном училище. Сейчас он на пенсии, но продолжает службу, правда, уже гражданскую, в Уфимской региональной поисково-спасательной базе в качестве спасателя. Для меня он всегда был и остается лучшим примером человека и наставника. В 90-е годы на базе Уфимского авиационного училища была основана 128-я школа, в которой организовывали классы космонавтов. Параллельно с обычными предметами ребят обучали прыжкам с парашютом, они постепенно осваивали авиатехнику, а после получения аттестата становились курсантами училища.

В то время тысячи мальчишек мечтали покорять космос, и самым способным и настойчивым школа помогала приблизиться к заветной цели. Здесь они получали не только теоретические знания, но и первый практический опыт по прыжкам с парашютом. В той школе обучался и я. Отлично помню свой первый прыжок. Была зима – самое подходящее время для начала практических занятий будущих курсантов училища. Снег — не земля, он позволяет более мягко приземлиться, потому и травм при неудачном приземлении бывает гораздо меньше. Сгруппироваться с первого раза получается далеко не у всех.

Практического опыта еще нет, и ты летишь как попало, даже не всегда вспоминаешь то, чему тебя так старательно учили. Помню, как передо мной открылась дверь вертолета, и я увидел под ногами бездну. От снега кругом белым-бело, и только кое-где виднелись темные островки леса.

— Было ли страшно?

— Первое время тобой больше движет любопытство, а страх немного притупляется. Но уже буквально после третьего-четвертого прыжка он сильно обостряется, и с возрастом, мне кажется, только нарастает. Это неприятное чувство проявляется еще яснее, когда у тебя появляются семья, дети, и ты осознаешь свою ответственность перед ними, начинаешь по-настоящему ценить жизнь. Бояться — это в принципе нормально, страх — естественное проявление инстинкта самосохранения, но надо уметь его преодолевать и делать то, что должен.

— Как дальше сложилась судьба?

— Когда мне исполнилось 18 лет, призвали в армию. Школа парашютного спорта стала неким стартом в моей военной карьере. Благодаря ей по распределению я попал в Кинель-Черкасский вертолётный полк, где два года отслужил в должности «укладчик парашютов, спасатель». При увольнении со срочной службы мой начальник Валерий Гаврилович ЛОГИНОВ предложил мне сверхсрочно продолжить службу по контракту.

Я согласился, потому что уже не представлял себя без прыжков и голубого неба. Дослужившись до прапорщика, стал начальником парашютно-спасательной группы при военной части. Мне в командование доверили группу из двух солдат-спасателей и солдата-фельдшера. В полку всегда наготове был спасательный вертолет, и если откуда-то поступал сигнал бедствия, мы вылетали на место происшествия, оказывали необходимую помощь, а когда требовалось, вызывали наземных спасателей.

Одновременно я стал выступать на соревнованиях по парашютному спорту за сборную Военно-воздушных сил России. Тренировки были очень тяжелыми, приходилось совершать по 10-12 прыжков в день. Мы также обучились групповой акробатике — строили в свободном падении фигуры, состоящие из четырех человек. Элементы сначала выполняли в специальной тренировочной аэродинамической трубе, которая есть в Самаре, а затем практиковались в небе. Выполнение определенного норматива по прыжкам с парашютом и призовые места на соревнованиях принесли мне звание мастера спорта России по парашютному спорту.

После закрытия вертолетного полка в Кинель-Черкассах в 2009 году я продолжил военную службу на аэродроме «Сокол» в Саратове, а в 2014г. по выслуге лет вышел в отставку. Думал, что парашют теперь останется в прошлом, но по счастливой случайности снова вернулся к любимому делу. Сейчас работаю спасателем в аэропорту Курумоч и одновременно инструктором по парашютно-десантной подготовке в Самарской региональной поисково-спасательной базе. Мы готовим будущих спасателей для Росавиации, обучаем их прыжкам с парашютом и всем необходимым навыкам, которыми они должны обладать.

К сожалению, в Самаре нет специализированных аэроклубов, поэтому обучение в большей степени проходит в частном аэроклубе в г.Мензелинске Республики Татарстан, где прыгаем с самолета Л-410. Здесь мы не только обучаем молодые кадры, но и поддерживаем свою физическую форму. Быть спасателем не так-то просто, а еще сложнее этому научиться.

С каждым годом к нам предъявляются все более высокие требования. Раньше, к примеру, мы учились приземляться с круглым купольным парашютом Д-1-5У или Д-6с.4, а сейчас спасатели используют парашют «крыло». Учиться на нем сложнее, чем на классическом, потому что им довольно трудно управлять. Но его использование обусловлено острой практической необходимостью: ведь спасателям часто приходится приземляться в труднодоступных местах, где применение обычного парашюта просто невозможно.

Бывают и такие ситуации, когда метеорологические условия вообще не позволяют использовать ни тот, ни другой парашют. И тогда приходится спускаться с вертолета по специальному тросу – спусковому роликовому устройству. Обучение наших спасателей проходит по специальной американской системе АFF, которая позволяет буквально за 8-9 прыжков обучить молодого стажера правильному поведению в свободном падении.

Как правило, прыжки выполняются с высоты 4000 метров при непосредственном участии и контроле опытных инструкторов. Все задания, которые студент должен выполнить в воздухе, тоже контролируются. Для этого студенты обучаются и специальным жестам, по которым происходит диалог в воздухе. После раскрытия парашюта контроль осуществляется с земли при помощи рации. Услуги аэроклубов обходятся очень дорого, а потому простому обывателю они практически недоступны. Но процесс обучения российских молодых спасателей финансируется за счет средств Росавиации.

— Часто ли вам приходилось кого-то спасать?

— К счастью, за все годы моей военной и гражданской службы не было трагических ситуаций. Приходилось несколько раз вылетать за пилотом, у которого случались неполадки с техникой. К примеру, в Сызрани проводилась так называемая обкатка новой поступившей военной техники, и у одного вертолета отказало рулевое управление. Пилот смог посадить вертолет в поле, а мы вылетали за ним. Спасатель — работа очень интересная, но в еще большей степени ответственная. В этом деле всегда важно осознавать, что от твоих действий зависит жизнь других людей. Поэтому у тебя должны быть отменное здоровье, профессиональные навыки и настоящий интерес к тому, что ты делаешь.

— Что вы можете сказать о физической подготовке нынешних молодых ребят? Чего бы вы им пожелали?

— В советские времена в нашей стране было довольно много аэроклубов, стадионов и других спортивных учреждений. Все они находились на полном государственном обеспечении. Здоровый образ жизни и спорт активно пропагандировались среди подрастающего поколения, чего не скажешь о нынешних временах. Сегодня смотришь на молодежь, и становится за нее обидно. Вот идет по улице с виду рослый, здоровый парень, а не может подтянуться и пяти раз. Трудно сказать, кто тут виноват: то ли молодые обленились до крайности, то ли государство не проводит достаточную работу в этом направлении. Хотя и сегодня желающие молодые люди могут найти немало возможностей для умственного и физического саморазвития.

Нужно просто самому не лениться, быть поактивней, стремиться к чему-то хорошему и полезному. Не всем надо прыгать с парашютом, тем более, что это довольно опасный и очень дорогостоящий вид спорта. Несмотря на то, что мне он нравится, своего сына я бы от него отговорил. Сейчас ему пять лет, он занимается хоккеем. На земле все-таки менее опасно, нежели в воздухе. Если тренажерный зал родителям не по карману, всегда можно найти обычные секции по волейболу, баскетболу и направить детей туда. Всегда и всем доступны утренняя пробежка по стадиону, подтягивание на турнике, летнее плавание в реке или на озере. Так что было бы желание, а возможности человек, устремленный к цели, всегда найдет...


Опрос в тему
«А вас манили небеса?..»

Алексей СОКОЛЕНКО:

— Да, манило небо, еще как! Свой первый прыжок с парашютом я совершил в 15 лет в Кинеле, когда был в лагере «Авиатор». Поначалу было очень страшно, последующие два прыжка уже не так боязно, но все равно сердце уходило в пятки. Конечно, парашютный спорт довольно опасный, своего сына я бы от него отговорил...

Владислав САПАЕВ:

— Если бы представилась возможность, то обязательно прыгнул бы с парашютом или прокатился на параплане. Не думаю, что это очень опасно. Сам я занимаюсь хоккеем, и травмы тоже случаются довольно часто. Если во всем соблюдать меры предосторожности, то в любом виде спорта травмы можно свести к минимуму.

Станислав БУРМИСТРОВ:

— Конечно, во все времена небо влекло человека. С этой целью люди и изобрели воздушный шар, параплан, самолет, но обычные наземные виды спорта нам все-таки ближе. Я вот занимаюсь футболом, он мне очень нравится.

Сергей КАЛАШНИКОВ:

— Помню, во времена нашей молодости все мальчишки мечтали стать космонавтами. Про них писали в газетах, журналах, школьных учебниках, их называли героями. Кто же не хотел бы почувствовать себя героем? Если бы мои дети и внуки захотели связать свою жизнь с космонавтикой или авиацией, я не стал бы препятствовать. Главное, чтобы им это нравилось.

Николай ЗУБОВ:

— В детстве мы с дворовыми мальчишками облазили все вышки и стройки в нашей округе. Заносило нас и на 30-метровую высоту. Детьми всегда движет любопытство, тяга к неизведанному, про опасность они и не думают. То была энергичная молодость, когда все по плечу, а сейчас с дивана резко встать боишься: то тут кольнет, то там заломит. Так что ищите свой путь, пока молоды!
Опрос вели Л.ДЕНИСОВА и В.БОНДАРЕВ


Рейтинг: 250
Л.Денисова. Фото из личного архива Е.Данилова
24.03.2016

в начало страницы

Комментарии к статье: не найдены.

Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • Глава города Самары Олег ФУРСОВ подписал постановление о сокращении 37% работников администрации Самары, департамента управления имуществом и департамента градостроительства. Подробнее...
  • В соответствии с прогнозами максимальных уровней весеннего половодья в 16 районах области ожидается выход воды на пойму, а в 69 населенных пунктах — подтопление. Подробнее...
  • В Самарской области опережающими темпами идет старение населения — и в сравнении со всей Россией, и в рамках Приволжского федерального округа. Подробнее...
  • За год заболеваемость туберкулезом выросла в трех городах (Сызрани, Новокуйбышевске, Отрадном) и 13 районах области (Богатовском, Шенталинском, Безенчукском, Большечерниговском, Нефтегорском, Красноярском, Борском, Волжском, Кинельском, Похвистневском и др.). Подробнее...
  • Всемирный фонд природы приглашает жителей Самары принять участие в ежегодной международной акции «Час Земли-2017». Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.829 сек.