Газета "Вестник Отрадного"
№15 (1282)
13 апреля 2017 года

 Понедельник, 24 апреля 2017 года 13:14:43 (GMT+4:00)На сайте пользователей/гостей: 0/2 
Афоризм недели:

Человек — это целый мир, было бы только основное побуждение в нем благородно.

Ф.М.ДОСТОЕВСКИЙ 

Лучшее
свежего номера

Поиск:  


реклама
День автомобилиста
№43 (1258) 27.10.2016 г. 
А завтра вновь в обычный рейс

Перевозкой пассажиров в Отрадном занимается автоколонна «ЖД-Транссервис», правопреемник бывшего ООО «Пионер». Несмотря на экономические и технические затруднения, вызванные кризисом, это небольшое транспортное предприятие хорошо выполняет свои задачи.

В его автопарке насчитывается 20 автобусов разной вместимости: небольшие ПАЗики, короткие и длинномерные МАЗы. Для нашего малого города их вполне хватает, но техника в основном старая, в эксплуатации находится 10 лет и более. В работоспособном состоянии автобусы поддерживаются благодаря умелым рукам механиков, слесарей и водителей. Большинство из них когда-то шоферили в Отрадненском АТП, а там была хорошая слесарная и водительская школа.

Сейчас в автоколонне тоже есть своя мастерская, автобусы своевременно проходят техобслуживание и ремонт. Механики оперативно доставляют необходимые запчасти, и к утру машины вновь готовы отправиться в рейс. Расписанием предусмотрены пять внутригородских маршрутов и три дачных.

Однако количество пассажиров год от года снижается. Как сообщил начальник автоколонны «ЖД-Транссервис» Сергей Владимирович КОРОСТЕЛЕВ, максимальная загруженность автобусов наблюдается лишь в отдельные часы: утром, в обед и вечером, да и то в пределах 60%. В остальное время в салоне сидят обычно 3-4 человека. Отрадненцы предпочитают передвигаться на личном транспорте или вызывают такси. А автобусами пользуются пенсионеры и те, у кого нет своих машин. Выручают дачники: весь летний сезон автобусы были полны под завязку. Этим пассажирам уделяют самое большое внимание, потому что им не на чем добираться домой, кроме как на общественном транспорте. Минувшим летом на дачных маршрутах ни разу не было допущено перебоев с рейсами, хотя некоторые нестыковки все же случались. Например, в «Раздолье» ведет грунтовая дорога длиной 5 км, она вся разбита и похожа на стиральную доску, поэтому автобусы двигались по ней медленно, на первой-второй скорости. А в условиях дождливого сентября пришлось заменить автобусы-длинномеры на короткие ПАЗики небольшой вместимости, что тоже вызвало неудовольствие пассажиров.

Финансовую помощь предприятию по-прежнему оказывает городская администрация, предоставляя субсидии на пассажирские перевозки. Недавно было принято решение увеличить размер субсидий на 1 млн. руб., поскольку в зиму загруженность автобусов резко снизится. Длинномерные МАЗы уже поставлены на стоянку, а ПАЗики переведены на внутригородские перевозки. С 24 октября начались регулярные рейсы в юго-восточную часть города – мимо Ледового дворца, детсада «Улыбка» и до улицы «Рабочей трибуны». Туда стали ходить два автобуса 5-го маршрута.

Коллектив автоколонны не велик, всего 39 человек: водители, механики, слесари, диспетчеры и контролеры. Кондукторов нет, поэтому водители сами продают бумажные билеты и принимают плату по электронным проездным карточкам. Все они имеют большой трудовой стаж и опыт, вся жизнь проходит за рулем. Много лет подряд они участвуют в областном конкурсе водителей автобусов и редко остаются без наград.

Этим летом конкурс проходил в Тольятти, там собралось около 100 водителей со всей области, и первое место среди них занял водитель нашей автоколонны Н.И.ХОХЛОВ, а его товарищ А.А.ТЮМИН получил поощрительный приз. В принципе, на эти соревнования можно направлять любых работников «ЖД-Транссервис», поскольку они являются профессионалами высокого класса. Это В.Н.ВИЛКОВ, А.А.БОЛДАРЕВ, Х.Н.РУСТАМКУЛОВ и др. Никто не подведет коллектив.

Правда, возраст у них уже солидный, большинству перевалило за 50. В летнюю жару у некоторых поднималось давление, и их снимали с маршрута. Весь день находиться в раскаленной железной кабине не каждому по силам. И техника не всегда выдерживала такую жару: бывало, закипали радиаторы, протекали соединительные трубки, и автобусы сходили с линии.

А сейчас водители автоколонны готовят технику к зиме: проводят ревизию и ремонт отопительных печек, проверяют окна салонов, утепляют капоты. Зимой пассажирам должно быть тепло и комфортно.


Рейтинг: 142
А.Топорков. Фото В.Бондарева
27.10.2016

в начало страницы

Комментарии к статье: не найдены.

Добавить комментарий к статье:
Текст комментария:
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Введите это число      
Темы недели:
  • По данным директора Института социальной политики Л.ОВЧАРОВОЙ, падение уровня жизни в ходе нынешнего кризиса поставило на грань выживания 70% российских семей. Подробнее...
  • В регионе стартовала весенняя призывная кампания. Подробнее...
  • С 1 мая в Самарской области вступает в силу нерестовое ограничение на рыбную ловлю. Подробнее...
  • В Самарской области стартовал сезон клещей и уже заработали лаборатории, которые принимают насекомых на исследование. Подробнее...
  • Голосование:
    Платите ли вы
    за капитальный ремонт?
    Да
    Нет и не буду
    Буду платить только после проведения государством капитального ремонта моего МКД
    Готов(а) платить, но в меньшем размере
    Готов(а) платить, если будет определен более четкий механизм накопления денежных средств
    Гостевая книга

     
    Разработка сайта daa
    Техническая поддержка городской интернет-портал Отрадный.NET
     Сгенерировано за 0.511 сек.